2012年アーカイブページです。 今年は飛行機に搭乗することを目的とした旅行がメインになってきました。特にLCCの就航は貧乏人の私にとって見方となり、LCCを利用した乗り比べトライアングル飛行などを行なってみました。 また、空港出撃回数は過去最多の51…

今月13日より、成田空港のランウェイ34Lの着陸機全面運用が始まりました。今まで用地買収の関係でランウェイ34Lに着陸する機体は接地点がランウェイエンドから750mほど先となっていましたが、開港から30年以上経った今月、ようやく用地買収や着陸灯の整備が…

前回に引き続き、ANA機体メンテナンスセンターの見学記です。このようなヘルメットを被り、いよいよ格納庫の中に入ります！ 10～15名の指定された小グループに分かれて、格納庫に向かいます。 コンポーネントメンテナンスセンターから渡り廊下をわたって格納…

羽田空港新整備場駅から徒歩15分ほどの所にある、『ANA機体メンテナンスセンター』では、平日に機体工場の見学を受け付けています。 平日ということで、普段お勤めや学校に通っている方はなかなか機会がないのですが、私は変則勤務なので、平日がお休みのこ…

熊本からのMD-90、JAL1804便に間に合うように浮島公園に移動しました。相変わらず渋滞している産業道路をスイスイすり抜けながら30分ほどで到着、早速撮影開始。 まずやってきたのはANAジャンボのJA8966。ジャンボ機は先日ポケモンジェットのお花ジャンボが…

10日は早朝からダーハネへ！懸案となっている鶴丸MD-90を撮影したかったのです。 12月現在のスケジュールだと、早朝にMD-90が投入される路線は6時25分発の熊本行きJAL1801便、7時25分発の宮崎行きJAL1883便、8時15分発の釧路行きJAL1145便の計3便。 JAL1801…

9月頃よりマトモに撮影に来ていない羽田空港。しばらく来なかったうちに鶴丸のMD-90やオリンピック誘致塗装、ソラシドエアの機体活用プロジェクトなど、懸案の機体がたくさん溜まってしまいました。 12月7日は振休でお休み、実はこの日に『ANA機体メンテナン…

長期休暇の最終日、成田空港からジェットスターに乗って新千歳空港日帰りをしようとしていた日の撮影記です。 搭乗するGK115便は12時30分出発の為、早めに成田空港に行って撮影をしていました。 成田空港に着いたのは9時半。旅客便の出発ラッシュが始まる前…

11月14日のMM104便で到着した関西国際空港。冬場はランウェイ06がメインだと思っていましたが、西風が強く、ランウェイ24を使用していました。 これはランウェイ24Lに着陸する機体と関空連絡橋を絡めたお決まりのカットが撮れる…！ということで、第一ターミ…

11月14日、福岡空港は前日の大荒れとは打って変わって青空が見える穏やかな天気。福岡空港の展望デッキは改装されて、奥側にはガラスではなく金網のエリアが出来ました。レンズ穴もあります。 時間が20分くらいしかなかったのであまり撮影するつもりはなかっ…

今回は11月13日、4レグ目のANA1766便で那覇に到着し、5レグ目のSKY504便で福岡に向けて出発するまでの間、那覇空港で撮影した写真です。 那覇空港には無料で見学ができるガラスエリアと、有料の展望デッキの2ヶ所があります。 ガラスエリアは気軽に見学がで…

今回石垣島で泊まったリゾートインラッソ石垣は、石垣空港までのタクシーチケット付きのプランで4100円。タクシーは初乗り運賃で乗れますが、480円ほどはかかるので、実質3600円ほどで泊まれてしまいました。沖縄のホテルって安くていいですε-(´∀｀*) あっと…

日本一周フライト4日目は石垣空港近くのリゾートインラッソ石垣より。目が覚めたのは朝の6時半。日の入りが遅い代わりに日の出も遅く、7時前になってようやく明るくなりだします。 ナイトステイしていたANA1762便の出発承認が下りたので屋上へ。日も出ており…

今回も石垣空港近くのリゾートインラッソ石垣の屋上から撮影した飛行機です。この時期の17時というと関東ではもう真っ暗ですが、石垣島では日の入りが17時50分頃の為、夕方でもまだまだ撮影ができます。 17時15分到着のANA1777便がアプローチ。 17時発のJTA6…

石垣空港のターミナルから外周をテクテク歩き、この日の宿泊地、リゾートインラッソ石垣に到着。 石垣空港はランウェイ04を使用することが多く、このホテルはランウェイ04の過走帯付近に位置しています。 屋上からは石垣空港が一望でき、飛行機の撮影に最適…

JTA609便で那覇から石垣島へ向かい、到着した後はすぐに展望デッキへ。 石垣空港の展望デッキは2箇所あるとのこと。一箇所目はJTAが使用しているターミナル。 滑走路がよく見えますが、網の目がとても細かく、撮影にはちょっと不向き。 ANA側の建物にも展望…

日本一周フライトの三日目、11月12日の朝は那覇市。この日は来年3月で新空港へ移転してしまう石垣空港へのフライトです。 昼の便なので、それまで那覇空港の展望デッキで撮影していました。 ホテルでのんびり朝食を食べて、ゆいレールで那覇空港へ。時刻は9…

ANA993便で4時間かけて北国新千歳空港から、南の島沖縄までやってきました。 新千歳空港の日の入り時間は16時16分でしたが、ここ沖縄の日の入り時間は17時42分。1時間30分近くも違います！ 那覇空港に到着したのは17時前、まだ日の入りまで時間があるので、4…

ホテルをチェックアウトして、展望デッキに向かいました。本来なら空港で美味しい物を食べてこようと思っていましたが、冬季は閉鎖されていると思っていた展望デッキはオープンしているようで、青空の澄んだ空だったので沖縄行きのANA993便の搭乗まで撮影し…

新千歳で泊まったホテルはエアターミナルホテル。空港ターミナル内にある空港です。チェックインロビーは広々として豪華、そして部屋からは滑走路が眺められ、新千歳空港内にある『万葉の湯』にも無料で入れる…ということで、ここにしました。 早割を使用し…

今回は11月10日のJW8567便に搭乗する前に成田空港で撮影した写真です。 成田空港に到着したのは15時前。搭乗する飛行機の出発は17時であった為、しばらくの間第二ターミナル北側の展望デッキで撮影することにしました。 この日は朝から青空が広がり、成田空…

2012年11月14日(水) JJP108便 関西→成田 20:40→22:00 A320-200 JA06JJ 座席:28A 関西SPOT:25 成田SPOT:109 高度:37000ft 速度：1020km/h 278mile 日本一周フライトもいよいよラスト、関空から出発地点である成田へ帰ります。この路線はジェットスターしか就…

2012年11月14日(水) APJ156便 福岡→関西 13:50→14:50 A320-200 JA802P 座席:2A 福岡SPOT:11 関西SPOT:97 高度:22000ft 速度：820km/h 287mile 日本一周フライトも最終日、この日は6レグ目、7レグ目のフライトをして成田に帰ってきます。 福岡からは成田への…

2012年11月18日(日) JJP115便 成田→新千歳 12:30→14:10 ※欠航 日本一周フライトの途中ではありますが、ここで本日行おうと思っていたフライトのレポを入れたいと思います。 結論から言いますと、本日搭乗予定であったジェットスター115便が欠航してしまいま…

2012年11月13日(火) SKY504便 那覇→福岡 15:20→16:55 737-500 JA73NE 座席:28A 那覇SPOT:24 福岡SPOT:2 高度:39000ft 速度：950km/h 537mile 日本一周フライト5レグ目、この日では2レグ目は新興航空会社のスカイマークに搭乗します。他の新興航空会社である…

2012年11月13日(火) ANA1766便 石垣→那覇 11:00→11:50 737-500 JA357K 座席:20A 石垣SPOT:3 那覇SPOT:36L 高度:25000ft 速度：920km/h 251mile 日本一周フライトも折り返し地点、4レグ目。ここから徐々に成田へ近づいていきます。 石垣島では宿泊したホテル…

2012年11月12日(月) JTA609便 那覇→石垣 12:15→13:15 737-400 JA8940 座席:24K 那覇SPOT:27 石垣SPOT:1 高度:26000ft 速度：860km/h 251mile 日本一周フライト3レグ目は、那覇から石垣島へのフライト。石垣空港は滑走路長1500mの暫定ジェット化で運用してお…

2012年11月11日(日) ANA993便 新千歳→那覇 12:30→16:30 737-800 JA61AN 座席:27K 新千歳SPOT:6 那覇SPOT:35 高度:40000ft 速度：800km/h 1397mile 大手・新興・LCC乗り比べ日本一周フライトの2レグ目は北国の新千歳より南の島の那覇へ一気にフライトします。…

2012年11月10日(土) WAJ8527便 成田→新千歳 17:00→18:45 A320-200 JA01AJ 座席:29F 成田SPOT:107 新千歳SPOT:1 高度:37000ft 速度：760km/h フライト距離:510mile 2012年3月に、日本初の和製LCC、Peachが就航し、7月にはジェットスター・ジャパン、8月にはエ…

秋晴れ…といってもちょっと雲の多めな成田空港に行って来ました。北風が吹くことが多い冬のシーズンは羽田より成田に繰り出すことが多くなります。 羽田は北風運用だと浮島くらいしか面白みがないのですよね…。その分成田はランウェイ34Lエンドでほぼ一日中…