| 📅 日付 | 2025年4月11日（金） | 🛫 便名 | ANA249（羽田→福岡） |
|---|---|---|---|
| 🕒 時間 | 10:30 → 12:25（1h55m） | 🛩️ 機材／機体 | 777-200ER（JA717A） |
| 💺 座席 | 42A | 📏 高度／速度 | 28,000ft ／ 630km/h |
| 🛬 SPOT | 羽田：64 ／ 福岡：10 | 📍 区間マイル | 566mile |
| 💳 運賃種別 | スーパーバリュー75L | 💴 支払額 | ¥29,800（運賃 ¥14,420×2＋旅客施設使用料羽田 ¥370×2＋福岡 ¥110×2） |
今回は家族で山口県は下関市へ、母方の実家、祖父の家に行きます！息子は曾祖父、大じいちゃんと初対面となります…！
母や親戚、会社と相談して日程は4月11日(金)～4月13日(日)に決定。
東京発の金～日は一番高い期間。ANA・JAL・スカイマーク・スターフライヤー・新幹線…空港も福岡の他に山口宇部、北九州など検索して、早割運賃、特典航空券…頭がパンクしそうです。
一人ではなく、妻も搭乗するので運賃は2倍、家計にモロに響いてきます。
最終的に下記日程となりました。
| 日付 | 便名 | 区間 | 運賃 |
|---|---|---|---|
| 2025年4月11日(金) | ANA249便 | 羽田 → 福岡 | 29,800円 |
| 2025年4月13日(日) | JAL376便 | 北九州 → 羽田 | 23,600円 |
4月11日は平日かつ、遅い時間なので福岡便でも一人15000円程度と、まだ家計に優しいお値段だったのですが、問題は4月13日の帰りの便。日曜日かつ16時頃発…となると福岡便は2万円オーバー。その中で唯一、北九州便が11000円と格安だったので、こちらを選択しました。
出発当日、息子は前回のセントレア旅行の一週間後、何も予定を入れていない週末に風邪をひき、2週間ほど鼻水が出ていましたが完治。旅行と旅行の間に風邪をひく偉い子です。
バスで羽田空港へ。到着したのは9時。本日搭乗する便は10時30分発のANA249便。
まだ1時間半もありますが、子連れだと想定外のことで時間を取られることがあるので、バッファーを多く取っておいたほうが安心です。
第二ターミナル南側エリアはプレミアムチェックインの改修中。保安検査は一般レーンの中に専用の優先レーンが設置されており、スムーズに通過。
南側のANAラウンジへ向かいます。お目当てはこのキッズルーム。
以前はスターウォーズをモチーフとしたキッズルームでしたが、先日、改装されて『ANAポケモンKidsTVラウンジ』に生まれ変わりました。
中はポケモンのぬいぐるみがたくさん。奥には大きなカビゴンもいます…！
息子も貸し切り状態の部屋でテクテクと走り回り楽しそう。子供の声に気を使うラウンジですが、このようにキッズルームがあるのは親にとってもうれしいことです。
私はというと…ビールを一杯いただきます…(^^♪
出発30分前、本日の搭乗口である64番へ向かいます。出口専用の扉をからすぐ目の前なのでありがたい。
本日の機体は777-200ER。モニター付きの機種コード722の機材です。
出発25分前、優先搭乗が開始されました。私も息子を連れて優先搭乗。
一気に機体後方へ。
本日の座席は後方、2列シートとなっている部分の43AとC。息子は座席を占有せず、膝の上で抱っこするので隣に迷惑をかけない2列シートは嬉しいところ。
外は曇り空、視程も悪く、本日は雲上飛行となりそうです。
息子は…ポケモン仕様の機内安全ビデオを真剣に見ています。抱っこすると目が近くなってしまいますね。
ポケモンの安全ビデオを見ていたら、真横ではエアドゥのロコンジェットが。
定刻通りドアクローズ、ランウェイ05へ向けてプッシュバック、タキシング。
D滑走路を横断。ランウェイ34Rからの離陸だと幾分楽しみが増えますが、ランウェイ05だと…海しか見えませんね…。
先日、D滑走路でセンターラインを誤り進入、滑走路灯を破損させてしまった事故がありましたが…確かにわかりづらいですね。夜だったらなおさらでしょうか。
後続機はジンベエジェット。岡山へ向かうJAL233便です。
10時45分、ランウェイ05よりエアボーン。海ほたるが眼下に。
横浜のみなとみらい地区が見えてきました。
霞が強いですが、厚木基地。この先は雲上飛行。富士山も視認できません。
機内で食べるお昼ごはんは…今日はお安く。スーパーで買ったパンを。息子もモグモグと食べていますが…揺れが続くフライトで少々不安顔。
モニター付きの777-200ER、それぞれ思い思いの番組を見ていますね。
私は機内では外見たり写真撮ったり、ご飯食べたりと忙しく、モニター付きの機材でもあまり見る時間がありません(;'∀')
徐々に高度を下げ始め、山口県上空に入りました。遠くに見えるのは防府基地。
そして福岡県へ。10時頃から福岡空港は北風が強い予報が出ており、この便もランウェイ34ヘレーダーベクターされる模様ですが…
いかんせん高度が高いです。
これはもしかしたらランウェイ34へのビジュアルアプローチではなく、ILSかRNPアプローチ…？
そんな予想は当たりました。ランウェイ34RへのRNPアプローチ。福岡空港は2025年3月20日に2500mの第二滑走路がオープン。ランウェイナンバーは34Lと16R。主に国際線機の離陸用に使用されます。
空を低空で飛行するランウェイ34ビジュアルアプローチと比べて、RNPアプローチは少々地味。雰囲気は伊丹空港への着陸でしょうか。
ランウェイ34エンドの歩道橋ポイントを通過、まもなくランディング。
12時16分、福岡空港ランウェイ34Rにランディング。
10番スポットへ。隣にプッシュバックする機体がいるらしく、ぐるりと回り込んでスポットへ。
12時22分、10番スポットに到着。定刻は12時25分なので3分の早着となりました。
これ、ランウェイ34へのビジュアルアプローチやランウェイ16へのアプローチであれば更に早着していましたね。
着陸の様子を動画にて撮影していました。
着陸の際は寝ていた息子は降機のゴタゴタで目を覚ましたようです。
息子は九州初上陸です！…すぐに九州脱出して下関に行ってしまいますが^^;
息子連れでの初めてのANA、特に何を求めているという訳ではないのですが、カウンターもCAさんも必要最低限のことを淡々と…といった感じでした。
ANAとJALと比べると…ねぇ？と妻も感じたようです。
上級会員となっているので、ラウンジが使用できること、手荷物が優先で出てくることが強みでしょうか。それ以外は…やっぱりJALでしょうかねぇ…？
一人で乗るときはそこまで気にならないことも、家族で乗ると気になってしまうことは多々あります。
次回は4月11日、少しだけですが福岡空港撮影編です。
ANA249便GPSログです。画像をクリックすると詳細が表示されます。
【さつえい後記‐ウォーリーを探せ！】
ANAの機内でいただいたギブアウェイ、飛行機のパズルとなっています。
これ、パズルだけでなく、『ウォーリーをさがせ！』にもなっていますね。なかなかセンスが良いですね。
子どもはすぐにウォーリーを見つけられるのに、自分は軽く老眼が入ってなかなか見つけられない…ちょっと切ないパパでした。
