飛行機さつえい奮闘記

旅客機の写真撮影やヒコーキ旅が好きなこうへいのブログです!

2025年10月10日:中部国際空港1(グリーン787のタッチアンドゴー訓練!)

JAL201便にてセントレアに到着、時刻は10時前。天気は曇り空、雨は夜まで降らない見込みです。さて、何しましょう…(いつも通り(^^;

とりあえずスカイデッキに向かいましょう。(これもいつも通り(^^;)
スカイデッキ付け根付近にあったM'sDINING、8月31日で閉店してしまったのですね…。前回(8月23日)に訪れたのが最初で最後になりました。お次はどんな店舗が入るのでしょうか。

そうそう、JAL201便の機内から、怪しいジャンボ機が見えました。
スカイデッキで確認してみると、尾翼はアトラスエア、胴体は『Apex logistics』と書かれています。テクニカルランディングでしょうか。周囲の方に伺うと、16時頃に出発する見込みとのこと。

機材を準備していたら、トキエアが新潟からやってきました。2号機のJA02QQです。

今のところ北風運用ですが、徐々に南風に代わっていくようです。

ん?シンガポール航空の後ろにいる787は……?

ANAの787、しかもグリーンジェットのJA874Aです!背後では翼の運搬作業中。ということは本日ドリームリフターが着きそうですね。
この日は787の訓練予定が入っており、この機体を使用しての訓練になりそうです。

オールホワイトのHS-XTO。タイ・エアアジアXの機体です。

トキエアは折り返し新潟へ向けて出発。

グリーンジェットが動き出しました。タッチアンドゴーの訓練開始です。

おや、ランウェイチェンジしたようですね。ランウェイ18へ向けてタキシング。

軽々とテイクオフ。

そしてすぐさま着陸態勢へ。見てみるだけの私でも離陸から着陸までの時間が短いと感じるので、コックピットの中では目の回る忙しさなことでしょう。

タッチダウン後はすぐにフラップをテイクオフポジションへ、まるでローアプローチをしたかのような低い角度でふわりと離陸していきます。

他の離着陸機がいる際は洋上でホールド、そして合間を見つけてアプローチをしてきます。

離陸後も1000ftでレベルオフ、ローダウンウインドを進んでいきます。

徐々に塗装が変更となっている大韓航空。こちらも787での運航なのですね。一時期は787の生まれ故郷なのに全然就航しない……とも言われていましたが、徐々に増えています。

クルーチェンジのために一度ランディング。誘導路上に停止し、再び出発していきます。私はお昼ご飯にいきましょう。

時刻は14時前、去年12月にオープンした焼肉ライクに入ってみます。
私も普段お昼ご飯として利用している焼肉ライク、リーズナブルなお値段で一人焼き肉が楽しめます。

焼肉セットは市中価格よりも空港価格で少々上乗せ。私が普段注文しているミックスカルビセット(肉盛S)は市中価格で690円、空港価格で730円。

市中の焼肉ライクは注文品が出来上がると自分で受け取りにいくスタイルですが、ここの焼肉ライクは店員さんが持ってきてくれるスタイルなのですね。
左側のハイボールはLINEクーポンでのサービス品、しかも17時まではご飯おかわり無料なのです。空港の中で食べると最低でも1000円超えが当たり前な中、とってもリーズナブルにお腹いっぱいになります。

愛知県は味噌文化……とよく言いますが、ここの焼肉ライクはナカモの看板商品『つけてみそかけてみそ』が調味料としておいてありました。少しつけて食べてみましたが、美味しいですね。

お腹いっぱいになってスカイデッキに戻ると、グリーンジェットが再び離陸するところでした。
これはスカイデッキの付け根付近で撮影。スカイデッキの先端付近は滑走路に対して斜めになるので撮りにくく、平衡に撮れる付け根付近は撮りやすいですね。

トキエアがまた新潟からやってきましたが…ちょっと短い…?
これは3号機のATR42-600S。STOL(短距離離着陸)対応型です。
1、2号機はATR72-600が導入されており、3号機は新潟-佐渡線の就航(佐渡空港の滑走路長890m)を目論み、ATR42-600Sが導入されたのです。

ヘリパットエリアから何やらヘリが飛んできました。

海上保安庁のヘリです。機体下部にカメラがついており、さらにコックピットの床も透明になっているのですね。

JTAの737-800がテイクオフ。JTAはジンベエジェットの新塗装である結ジンベエを発表しました。エメラルドグリーンをイメージした緑色とのこと。まさかここにきて新色が発表されるとは思いもしませんでした……。

天窓付きウイングレットなし…まるでクラシック737のような風格ですが、737-900。

『スカイレジェンド』というカッコよすぎるコールサインで降りてきた青島航空。定期チャーター便扱いでの運航で週4便就航しています。

次回もセントレア撮影編です!FDAにジャンボ機、さらには夜間撮影にも挑戦です。

【さつえい後記-政府専用機のシート小物】

私も所有している、旧政府専用機のシートを利用したポーチ。発売当初は1種類のみでしたが、今やこんなにバリエーションがあるのですね。貴賓室で使用されていたシートもラインナップに加わっています。
私ももう一つ、買おうかしら…もちろん買うのは貴賓室のシート(*^^*)