ANA1075便にて福岡空港に到着。今回の旅程では観光の予定は立てておらず、2日間とも福岡空港内でみっちり撮影予定。早速展望デッキに上がりました。
時刻は9時17分、福岡空港のランウェイは着陸時と同様の南風運用。FDAのイエロー、しまねっこラッピング。
福岡空港は3月に第二滑走路が増設。私も4月に家族で訪れましたが、1時間ほどの簡易撮影のみでした。今回は2日間みっちり撮影できます。
第二滑走路ができても離陸と着陸で分ける運用ではなく、第二滑走路を国際線の離陸機に使用し、それ以外は第一滑走路を利用するのが基本運用。その他、第一滑走路でランウェイクローズ等発生した場合の代替滑走路の意味合いを持っています。
JTAの世界遺産特別塗装機。前回はセントレアでお見かけしました。本日はジンベエジェットは来ないスケジュール…。
今月は展望デッキ北側、7番・8番のスポットをANAが使用する運用。
気になるお天気は雲が多めの時折晴れ間。FDAのエヴァンゲリオンラッピング。セントレアでもダイバートで偶然撮影できました。それにしても機体上部、色あせが目立ちますね…。
ベトジェットのA321neo、機首に「50」と描かれています。これはベトナムとフランスの外交関係樹立50周年を記念した特別塗装機です。機体にはフランスの象徴であるエッフェル塔と、ベトナムを象徴するノンラー（円錐型の帽子）が一緒に描かれています。
私が福岡まで搭乗した787-9は折り返し東京へ向けて出発。そして後続便として降りてきたJALのA350も同じく出発。バチバチの競合路線です。
パッと見自然…でもどこか違和感…。わかりますか？エンジンカウルが通常だとすべてピーチ色ですが、この機体は前方が白色になっているのです。
今回はSONY α6300には広角レンズ、PENTAX K-3 IIIには望遠レンズの振り分けで撮影していきました。展望デッキでは広角レンズも多用するので、このような振り分けが良いですね。
777-300に次いで長い787-10が展望デッキ前にプッシュバック。やはり迫力が違います。
唯一の737-700オペレーターであるエア・ドゥ。今後の機材リプレイスが二転三転していますが、果たしてどうなるでしょうか。
大韓航空は旧塗装のA350で飛来。徐々に新塗装に塗り替えられているので、旧塗装は見かけたら撮影しておきましょう。
福岡空港内にある春日基地所属のT-4練習機。訓練から戻りランディング。
今回一番撮影したかった機体、まもなく塗装が終了してしまうであろう大阪万博×ガンダムジェットです！一番楽しみにしていた機体だけピントがずれる呪いにかかっていました…。画像がぼやけています…。
タキシングは…まぁなんとか。ペンタックスのカメラ、動体AF性能が他社に比べて悪く、よくピントを外すのです。
以前はこれもペンタックスの愛嬌…と思っていましたが、最近SONYのα6300を使いはじめ、やっぱりSONYのAF性能は素晴らしい…α9がほしい…と切に感じています。
ガンダムジェットのターンアラウンドタイムを利用して、お昼ご飯にしましょう。
向かったのはラーメン滑走路。
数多くあるお店、今回は一風堂にしてみます。全国にチェーンがある一風堂、私もカップ麺等でよく食べていますが、お店は初めてなのです。
食券を買って着席。卓上にはゴマやコショウ、餃子のたれなどがあります。紅ショウガや高菜、にんにくは店員さんに声をかけて頂くスタイル。
クリーミーなとんこつラーメンが提供されました。臭みもなく、純粋なとんこつラーメン。しょうゆ、塩、みそ、とんこつ…とある中で、私はとんこつラーメンが一番好きなのです。
替え玉も注文。にんにくは生を絞り機で自分で絞る。最後まで美味しくいただきました。
展望デッキに戻ってきたら、米軍機のC-12Jが降りてきました。福岡空港は米軍基地も併設されています。
展望デッキから近い8番スポットにはスターアライアンス塗装の767-300ERが鎮座していました。そして奥の6番スポットには大阪万博×ガンダムジェット。特別塗装が並んでいます。
ラーメンを食べている間に晴れてきました。この後は晴れが続くようです。ガンダムジェットがプッシュバック開始。
しかし直後、曇り空に…。そこで曇る…!?
JACのATR42、カーゴドアに葉っぱでハートマークを描いたエコプロップ。
IBEXの楽天イーグルスジェット。本日はむすび丸はお休み。
数機着陸を待ち、ガンダムジェットの出発。うーん、曇り空、残念でした。
撮影したかった特別塗装機、出発したら晴れる呪いにもかかっていたようです。スターアライアンス塗装の767-300ERがプッシュバック。
南側は完全逆光。今月は南側のスポットをJALが利用。
ORCのオリジナル塗装ATR、JA20RC。初撮影です。奥にいるのはANA…に見えて、コールサインはオリエンタル。宮崎行きのORC67便、そして手前のATRは福江行きORC95便。ORCはANAの機材を使用して一部便を運航しています。
カラフルな尾翼が並ぶ北側スポット。福岡空港の魅力の一つです。
ANAの777-200ERがやってきました。
8番スポットにイン。777の圧倒的存在感は2025年も健在です。天気予報はそろそろ北風に変わる予定なのですが、若干南東の風気味。国内線ターミナルは逆光になるので、国際線ターミナルに移動することにしました。
次回は国際線ターミナルでの撮影編です。ガラス飛散防止フィルムが張り替えられ、撮影しやすくなっていました！
【さつえい後記‐川越へ】
今回の撮影とは外れますが、先日の入間基地航空祭前日、入間基地の地図を見ていたら、川越が近いことに気づきました。
川越は結婚前、妻と数回訪れた思い出の地。息子が産まれてからまだ川越氷川神社にお参りしていないので、航空祭後、今回足を伸ばしてみることにしました。
本川越までは西武新宿線、入間基地は狭山市駅が一番近いのですが、今回は稲荷山公園駅から退場したので、所沢まで戻り、西武新宿線に乗り換え。最終的に40分ほどかかりました。
川越氷川神社にはこのような鯛みくじがあり、釣り竿で引くと『一年安鯛』になるのです。
久しぶりの川越は、少し懐かしく、少し新鮮。鯛みくじを引いて、また来る日をそっと楽しみにしました。
