11月27日は平日休み。とある株主優待券を消化しなければいけない用があり、羽田空港へ。
せっかく羽田空港に平日行くのであれば、あれもこれも…と付け加えてしまうのが私流。今回はANAの格納庫見学、10時45分からの回が予約できました。
天気は良さそうなので早朝よりバイクを走らせ、第一ターミナルへ。今年も吹き抜け部にはクリスマスツリーが飾られていました。
例年と異なるのは、ディズニー仕様ということ。ツリーにはミッキーやミニー、その他ディズニーキャラクターのクッションが吊るされています。
エンジンオブジェ側から見るのが正面かと思いきや、真横から見るのが正面になるのですね。
富士山は見えませんが、秋の空ですね。芝生の色も茶色くなり、まもなく本格的な冬が到来です。
機材をセットし、いざ撮るか…といきなりやってきた、謎のA319…！
ロタナジェットアビエーションのA319-100でした。この日は関空から羽田へ。そのままオープンスポットへ向かっていきました。
JALの767とANAの767。737、767、777のどれに乗りたい？と言われたら、真っ先に767と答えます。
大きすぎず、小さすぎず、2-3-2座席配列の767はちょうど良いのですよね。
いつものスターフライヤーか…とスルーしそうになっていたら、機体後部にステッカーが貼られています…！
これはTOMORROW X TOGETHERの「The Magic World JET」。2025年にTOMORROW X TOGETHERの日本ドームツアーおよび関連プロジェクト The Magic World にあわせて、スターフライヤーとTOMORROW X TOGETHERがコラボした特別塗装機です。
運航開始は 2025年11月17日、運航予定終了は現在のところ 2026年4月30日。
就航したてホヤホヤを撮影することができました♪
大阪・関西万博が閉幕して2ヶ月ほど経っていますが、未だにこのガンダム×ミャクミャクジェットは飛んでいます。
ANAのいわゆる『アクアフレッシュ』塗装はラッピングを剥がして新たな特別塗装機に生まれ変わりました。こちらの機体はいつまで飛ぶでしょうか…？
ANAの777-300ERと777-200ER。787がメインとなった今でも777は大活躍。
一方、こちらはJALのA350-1000とA350-900。後ろのA350-1000は初号機のJA01WJ。就航当初は『A350-1000』の赤色ステッカーが貼られており、就航をアピールしていましたが、既に剥がされてしまいました。
見慣れない特別塗装機がやってきました。中国東方航空の777-300ER、B-7882。
この特別塗装は、National Museum of China(国家博物館) と中国東方航空との提携によるもので、機内・機外ともに「空の博物館（flying museum）」をコンセプトとしています。
調べてみると前日の11月26日夜に日本初飛来、その折り返し便でした。
まるでスカイマークの737のような機体番号のJA737J。
先日、ワンワールド特別塗装機であったJA732Jが退役。徐々に機体更新が進んでいます。背後は解体中の旧格納庫。先日、火事が発生し、黒煙が辺り一面に昇っていました。
何度も撮影していますが、出会えたら嬉しいDREAM SHO JET。
この日は新千歳にナイトステイからの朝便に投入されていました。折り返しは新千歳ですが…格納庫見学の時間が迫っているので難しいかな。
ANAの777-300ERとJALの777-300ER、仲良く同時に滑走路を横断。
JALの787は国際線がメインですが、4機のみ国内線で活躍。パイロットの技量習得(離着陸回数を多く経験するため)だとか。
JTAの737-800、2号機、JA02RK。ウイングレットにイリオモテヤマネコが描かれています。
これにて第一ターミナルでの撮影は終了、お次はANA格納庫見学です！
【さつえい後記-はちたまより羽田を望む】
以前のさつえい後記でゆりかもめの一日乗車券を一人30円で手に入れたお話をしましたが、その乗車券を使って家族でお台場に行ってきました。目指すはフジテレビ展望台の『はちたま』です。
羽田空港の展望デッキからはフジテレビが遠くに見えますが、逆にフジテレビからも羽田空港が見えます。
写真はランウェイ34Lに着陸する機体と、ランウェイ34Rから離陸する機体を管制塔や羽田スカイアーチを絡めて撮影した一枚。曇り空も味が出ていてお気に入りの一枚になりました。
