| 📅 日付 | 2026年02月04日(水) | 🛫 便名 | ANA774（新千歳→伊丹） |
|---|---|---|---|
| 🕒 時間 | 11:05 → 13:05（2h00m） | 🛩️ 機材／機体 | 767-300ER（JA608A） |
| 💺 座席 | 41K | 👥 搭乗情報 | 213名／270席（79％） |
| 📏 高度／速度 | 38,000ft ／ 800km/h | 🛬 滑走路 | 新千歳：RWY19R ／ 伊丹：RWY32L |
| 🛬 SPOT | 新千歳：5 ／ 伊丹：11 | 📍 区間マイル | 666mile |
| 💳 運賃種別 | スーパーバリューセール | 💴 支払額 | ¥10,010 （運賃 ¥9,300＋旅客施設使用料：新千歳 ¥370＋伊丹 ¥340） |
長期休暇日本一周フライト3レグ目、北海道を脱出し、伊丹へ向かいます。
新千歳から伊丹へ向かう便は11時05分発のANA774便と12時15分発のANA776便。ホテルのチェックアウトは11時迄なので、ギリギリまでホテル内で撮影し、そのまま飛行機に搭乗…となると12時15分発のANA776便が最適なのですが、セールで安くならず…。
ANA774便は約10000円、ANA776便は約12000円ほど。2000円の差であれば早く新千歳を出発し、伊丹での撮影時間を多めに確保したい、さらに大好きな767だし、ということでANA774便を予約しました。
本日のANA774便は普通席には空席が多く、プレミアムクラスも満席になっていない模様。ANApremiumチェックインで荷物を預け、そのまま保安検査へ。一般の保安検査レーンや手荷物預けレーンは大行列になっていました。新千歳の出発はステータスを保有しているANAが快適です。
前回の記事に書いた通り、ANAラウンジで少々撮影をしていました。合間にサッポロクラシックで乾杯！
ラウンジのビールってなぜこんなにまろやかでおいしいのでしょう…。
折り返しANA774便となる機体が新千歳空港に到着。本日の機体は767-300ER、JA608Aの模様です。
出発25分前、ラウンジを出て5番搭乗口へ。
10時50分、優先搭乗から開始され、グループ2の搭乗開始。
サッポロクラシックの看板にお見送りされ、ボーディングブリッジを渡ります。
後方座席はまだ誰も座っていない模様。
本日の座席は最後尾右側の40K。
定刻通りドアクローズ、11時10分プッシュバック開始。
新千歳空港は南風運用。5番スポットからだとすぐに滑走路に到達します。
11時17分にはランウェイエンドに到達。
11時18分、ランウェイ19Rにランナップ。プッシュバック開始から8分の早業。
今日もドッカン上がりの767。雪レフが眩しい。
苫小牧市街地を見ながら海上へ、そしてライトターン。函館方面へ。
支笏湖と樽前山。
新千歳空港が斜め後方に見えてきました。
倶多楽湖。流入する河川などはなく、日本屈指の透明度を誇る美しい円形カルデラ湖。
中央に島がある洞爺湖。
函館付近は雲がかかり、地上がほとんど見えない状態に。
本日の機内食はさつえい後記でも紹介した、北海道内空港限定のおにぎり。ご飯は北海道産たらこ・チーズ・昆布も北海道産、まるごと北海道が味わえるおにぎりです。
日本海上空を飛行するルート。地上は見えず、撮影した写真のピックアップ作業にいそしんでいました。
この日搭乗していた男性CAさん、私の新千歳で撮影した写真を見て興味を持ってくれました。飛行機が好きで客室乗務員になったとのこと。まもなく737MAXが導入されるけど、ANAWINGSの運航になるので乗務できずに残念、その代わりに777Xがとても楽しみ…と仰っていました。2026年度はANAにとっても新機種導入で節目の年になりそうですね。
舞鶴付近より近畿地方へ進入。空港の東側を高度を降ろしながら航行、時計回りでランウェイ32Lへアプローチするルート。伊丹発で北海道に向かったことは数回ありましたが、逆パターンは初めてですね。
これは舞鶴の街並み。入り組んだ天然の港で古くから海軍の街として栄えています。
完全に逆光ですが、遠くに伊丹空港が見えてきました。
この公園は花博記念公園鶴見緑地。1990年に開催された国際花と緑の博覧会（花の万博）の跡地に整備されました。
淀川を通過。左席だと大阪城や梅田の高層ビル群が見えるところですが、本日は午後便で逆光になるので、順光側の右席に。
阪急淡路駅付近で行っている高架事業。上下線で文字通り上下に2階建てにするのですね。
住宅密集地を低空で飛行。
建設中の豊中つばさ公園。千里川土手を含め、一帯が航空公園となります。一部開業しており、展望台からは着陸機が眺められるとのこと。
千里川土手は綺麗にアスファルトで整備されました。
12時58分、伊丹空港ランウェイ32Lに着陸。タッチダウンのスモークが窓から見えました。
ランウェイ32Rをクロスし、スポットへ。
13時01分、伊丹空港11番スポットに到着。定刻は13時05分なので4分ほど早着となりました。
お世話になったCAさんは中部-新千歳-伊丹と乗務後、タクシーで神戸へ向かい、明日朝の便の乗務になるとのこと。一方パイロットさんはそのまま羽田への乗務。
パイロットさんとCAさんはチームでまとめて動くかと思ったら、違うこともあるのですね。
伊丹空港も晴れ渡っています。
折り返し、14時発東京行きANA28便。付近の座席にはパソコンを広げたサラリーマン風の方々が多数。
本日は全体的に定刻で到着しているようですね。安定した天気が一番です。
すぐに降機できたものの、なかなか荷物が出てこず…。到着ロビーに出られたのは13時20分。ちなみに毎時20分・50分の時刻で伊丹スカイパーク行きのバスが出ており、しばらく空港で待ちぼうけになりそう。
次回は551に立ち寄ってからの、伊丹空港撮影編です。
ANA774便GPSログです。画像をクリックすると詳細が表示されます。
www.youtube.com【機窓】ANA 767-300ER 新千歳空港ランウェイ19R離陸 (ANA774 DALBI ONE DEPARTURE) DJIPocket2にて
【機窓】ANA 767-300ER 伊丹空港ランウェイ32L着陸 (ANA774 IKOMA NORTH ARRIVAL/ILS 32L APPROACH) DJIPocket2にて
【機内アナウンス】ANA774便 機内アナウンス集(260204)
【さつえい後記-ソフトカツゲンサンド】
北海道の出発ロビーでこのようなものを見かけました。いわゆるランチパック的なものでしょうか。ソフトカツゲン味です…。
昔からソフトカツゲンが大好きな私、とても気になっていたのですが、既に機内で食べるおにぎりを買ってしまった…。泣く泣く見過ごしてANA774便の機内へ入りました。
次回新千歳に訪れる際まであることを祈って…。
