伊丹空港に到着、バスで伊丹スカイパークへ向かいたい…ところですが、30分に1本のバスで出発したばかり。
小腹が減ってきたので 551で豚まんを買いましょう。…お一人様50個までの購入制限があるのですね。イートインスペースもある 南ターミナル店、こちらは暖かい 商品のみの販売であり 比較的 行列は少なめ。すぐに食べるのであればこちらのお店がおすすめです。
ディスプレイには豚まんは2個入りからしかありませんが、実は1個から販売しています。
久しぶりの 伊丹空港。まずはそらやんにご挨拶。
大阪万博が開催されていた関係でしばらく 大阪には近づいていませんでした。伊丹空港 も 1年半ぶりです。
展望デッキで551の豚まんを頬張ります…コレコレ この味。恵比寿や 新宿に ジェネリック551と評される東京 豚まんというお店があるのですが こちらはまだ 食べたことがありません。是非食べ比べ もしたいところ。
伊丹空港は雲ひとつない快晴。展望デッキはロケーションがとても良いのですが 午前中の早い時間しか 巡航にならないのがたまに傷。
スポットでは コンクリートを剥がし 改良工事中。なるほど、スポットのコンクリートはパネルのようになっているのですね。
調べた バスの時刻が近づき バス停に向かうも一向にバスが来ない…。改めて調べると別のバス停の時刻を見てしまっていました。次のバスの出発は…20分後…。結局到着から1時間ほどロスしてしまっています。ガンバ大阪のラッピングをした大阪モノレール。
ようやくバスが来て乗り込みます。車内でもエアバンドを聞いていましたが 後続の ANA 776便がスポットイン。…せっかく早く到着したのにな…。
自分が 時刻表を見間違えたのがいけないのですがこのイライラをどこにぶつければいいのかわからず。何事も 事前の調べと チェックが必要ですね。
10分ほどで伊丹スカイパーク 神栖湖 バス停に到着。
本日はスカイパーク北端の広場よりスタート。帰りはまだ決めていません。スカイランド原田まで移動してシェアサイクルで空港へ戻るか、行きと逆方面のバスで帰るか…。
スカイパーク北端の広場からは正面に伊丹空港の管制塔を眺めながら離陸のシーンを収めることができます。
久々にスカイパークの間近で迫力のある離陸シーンを見れました。
エプロン地区には777-200が置かれています。どうやら伊丹空港で故障してしまった模様。
APS-Cクロップでランウェイ32R着陸機を。
本来はテレコンバーターを使用する場面ですが、ボタン一つで設定できるAPS-Cクロップが便利過ぎて^^;
JAL2087便としてワンワールド特別塗装機が出発。この機体、新千歳空港でもよく見かけ、伊丹空港でも再会です。
定刻より15分ほど遅れてJAL2087便が那覇へ向けて出発。翌日に搭乗する飛行機を見送ると、滞在は既に24時間未満…少し淋しい気分。
『コスモ54』のコールサインで大阪タワーにコンタクト。『コスモ』は自衛隊で使用されている輸送機系のコールサインです。伊丹空港に自衛隊機が飛来する…？
そしてやってきたのはこの機体、U-4です。主に要人輸送に使われている機体。
この日は重議員選挙の演説期間。何か要人がやってきたのでしょうか。それとも自衛隊幹部…？訓練…？
エンジンはJT8Dなどと同様、貝殻式の逆噴射になっています。
沖縄からのANA766便として777-200が飛来予定。タッチダウンを真横で狙うべく、少しずつ南側へ移動していきます。
最終的にはスカイランド原田まで歩いてきました。
離陸機は滑走路へのランナップが狙えます。それよりもここでのメインは着陸機。
JALの787がやってきました。
PENTAXのカメラを使用していたときはオートフォーカスモードのAF-Cが使い物にならず、AF-Sモードで頑張ってピントを合わせてシャッターを切っていました。
このように画角がコンマ秒で変わっていくシーンはとても大変です。
SONYのα9はAF-Cがとても優秀、機体を見事に追従し、画角が変わってもシームレスにピントをあわせ続けてくれます。
とにかく楽だし、シャッターチャンスを逃すことが劇的に減少しました。
これはまた別の787。タイヤのタッチダウンする音、そして匂いまで感じられる素晴らしいポイントです。
お目当ての777-200が東京よりやってきました。千里川上空を通過。今頃爆音で通過していることでしょう。
少々伸びてタッチダウン。どの機体もまったく同じ場所ではなく、微妙に違う。
元々ランウェイ32Rにアプローチしていた、IBEXのベガルタジェット、大阪タワーの指示でランウェイ32Lに変更となりました。
無線を聞いているとランウェイチェンジは頻繁にあります。
お目当ての777-200を撮影したので、今度は離陸シーンを狙うために、少しずつ北側へ移動していきましょう。帰りはバスで帰りますかね。
ANAのエコボンがやってきました。
JALの787が出発。
アップで狙ってみました。
夕刻になり、シャッタースピードが稼げなくなってきました。背景が微妙に流れています。
JALの787-8とANAの777-200が出発。続けて離陸する模様。
薄日に照らされながらテイクオフ。
続いてお目当ての777-200ERがテイクオフ。
美しいシルエットを醸し出しながら東京へ向けて出発していきました。
スカイパークでは近所に住んでいるおじいさんに話しかけられ、このスカイパーク付近の昔話などを聞いていました。昔はこんなにきれいな公園などなく、村があったようです。空港を拡張するとのことで村が引っ越しし、今のスカイパークができたとのこと。
パワフルなおじいさんでした。82歳とのこと。お話はどこまで本当なのかは定かではありませんが、旅先での現地の人との話は醍醐味のひとつです。
特に大阪に訪れると面白いおっちゃんおばちゃん多くて楽しいですね(*^^*)
伊丹市営バスに乗って空港方面へ戻ります。遅れがちの伊丹駅発空港行きのバス。伊丹市営バスのサイトに発着案内が出ているのですね。これを見ながら伊丹スカイパークを出ると良さそうです。
伊丹空港一つ前の箕輪バス停で下車。歩いて本日のホテルへ向かいます。
本日は伊丹空港ほど近い、ホテルA.Pに宿泊です。この宿、設備や部屋は非常に古いのですが、朝食は美味しく、レンタサイクルもあり、意外と居心地が良いのですよね。
今回は13平米のシングルルームB。お部屋は…暗いです…。すべてのライトを付けてもこんな感じに。
今回は6泊7日の行程、途中で洗濯をしなければいけません。洗濯機にシャツや下着類を突っ込み、レンタサイクルを借りて夜ご飯の買い出しへ。
蛍池近くのスーパー、お刺身が半額になっています♪これを買って晩酌としましょう。
福岡県産のいさきと、長崎県産の生マグロをゲットしました。大阪全く関係無し^^;
次回は2月5日、伊丹空港撮影編です。久しぶりに千里川土手に向かいました！
【撮影後記‐伊丹市の飛行機マンホール】
これは伊丹スカイパークにあった伊丹市の雨水マンホール。伊丹スカイパークから眺めた伊丹空港、そして離陸する飛行機が綺麗に描かれています。
遠征先では空ばかりではなく、たまには地面も眺めているとこのような面白い発見があります♪
