| 📅 日付 | 2026年02月06日(金) | 🛫 便名 | ANA1767（那覇→石垣） |
|---|---|---|---|
| 🕒 時間 | 12:50 → 13:55（1h05m） | 🛩️ 機材／機体 | 737-800（JA81AN） |
| 💺 座席 | 30A | 👥 搭乗情報 | 73名＋INF1名／166席（44％） |
| 📏 高度／速度 | 28,000ft／ 720km/h | 🛬 滑走路 | 那覇：RWY18L ／ 石垣：RWY04 |
| 🛬 SPOT | 那覇：31 ／ 石垣：5 | 📍 区間マイル | 247mile |
| 💳 運賃種別 | プロモーション | 💴 支払額 | ¥5,240 （運賃 ¥5,000＋旅客施設使用料：那覇 ¥240） |
前回、ANA1767便搭乗ギリギリまで撮影していましたが、少々遡ります。
出発ロビーに入り、まず向かったのがANA側にある、ANA FESTA。大東寿司を購入しようと思ったのです。
…しかしANA FESTAは既に売り切れ…頑張ってJAL側のJAL PLAZAへ。こちらはまだ10箱以上在庫がありました。人気になり、売り切れるスピードも早くなりました。
那覇空港のANAラウンジは少々奥まった場所にあります。窓がなく、少々窮屈。以前のANAラウンジのほうが見晴らしは良かったのですが…。
沖縄らしく泡盛や芋焼酎も。
いつものブルボンのおつまみに加え、ミニバアムロールも。このブルボンのおつまみ、パッケージがリニューアルされましたが、中身もだんだんショボくなっていく…。
コストカットの流れがこんなところにも。
オリオンビールで喉を潤します。北海道発と沖縄発ではできるだけANA便を予約したいところ。北海道ではサッポロクラシック、沖縄ではオリオンビールが染み渡ります…！
ソファーは広くて座り心地がよく、好きなんですがね。いかんせん窓がなくて窮屈^^;
全国の国内線ANAラウンジの中で唯一窓がないラウンジです。
搭乗便は石垣空港より到着。クルーチェンジするようです。背後にはさくらジンベエ。
この写真を撮って、フィンガー先端付近に結ジンベエのお迎えにいってきました。
「かつサンド、食べましょうね！」
文字通り受け取ると「さあ、食べなさい」という感じですが、沖縄では少しニュアンスが異なります。この言い回しは「（私は）かつサンドを食べますね」という、やわらかい自己宣言のような意味で使われることもあるのです。
結ジンベエの到着を見届け、すぐさま31番搭乗口へ。フィンガー先端付近から31番搭乗口、意外と距離があり、ビールを飲んだ後というのもあり意外と汗かいてしまいます。
ギリギリ搭乗開始はしておらず、グループ2のレーンに並びます。
『ガンダでファイナルコール』は避けたいところ^^;
12時32分、搭乗開始。本日の乗客は少ないようで、グループ1、グループ2、グループ3とスムーズに案内が進んでいきます。
ボーディングブリッジへ向かう途中、通路に飾られた蘭を眺めながら機内へと進みました。
一気に後方へ。
本日の座席は最後尾左側の30A。ちなみに右側は31Kが最後尾ですが、窓と座席に隙間があり、写真が撮りづらいのです。
乗客はやはり少ない模様。定刻通りドアクローズし、プッシュバック開始。
機内安全のビデオを放映中。本日の搭乗人数は73名+1名。私の座る30列目はK列まで人がおらず、のびのび自由なフライトを楽しめそうです。
訓練より戻って来るF-15、さらに訓練へ向かうP-3C。
12時55分、ランウェイ18Lへ向けてタキシング開始。先行機はチャイナエアラインのA330。
ランウェイ18Lにランナップ。
13時00分、ランウェイ18Lよりエアボーン。ドアクローズから僅か10分。
曇り空でもエメラルドグリーンの海は輝いています。この直後雲に突入、地上…というか海はまったく見えなくなってしまいました。
短距離の那覇‐石垣便でもカートを使ったドリンクサービスを実施。
大東寿司といっしょにいただきましょう。
鰆の漬け寿司、口の中でとろけます…。中にワサビも入っておりこれがまた良いアクセント。6個と言わず、12個でも余裕で食べれてしまいます。喜助の大東寿司、大好きなのです。
那覇‐石垣便はあっという間。本日はランウェイ04へのILSアプローチ。空港東側をパスし、180度旋回、石垣市街地を見ながら進入するルートです。八重山の島々が見えてきましたが…島部は雲に覆われています。
石垣市街地が見えていました。こちらは綺麗なサンゴ礁。どうやら強めの雨が降っている模様。
旧石垣空港が見えてきました。半分自然に帰っていますね^^;
13時48分、新石垣空港改め、南の島石垣空港に着陸。
パイロットのレポートではアプローチライト・インサイトが600ftとのこと。天気悪いですね^^;
ランウェイエンドから誘導路へ。
お隣にはFDAの機体が。チャーターでしょうか。そういえば去年もFDAのチャーター機が止まっていましたね。
13時52分、5番スポットに到着。エプロンが水たまりになるほど強い雨が降る石垣空港。これは…観光どころじゃなさそうですね…^^;
ボーディングブリッジが綺麗ですね。新しいものに交換したのでしょうか。
この機体は折り返しANA1770便として那覇へ戻ります。
こちらでも『おかえり。』と出迎えられます。1年ぶりの石垣島、ただいま！
到着ロビーには「お～り と～り八重山へ」の文字が掲げられています。「おーりとーり」は八重山の言葉で「ようこそ」という意味。本島でよく使われる「めんそーれ」と同じ、歓迎の挨拶です。
さて、雨が降る石垣島。展望デッキで撮影するのも…うーん？もうバスに乗って今日のホテルに向かってしまいましょう。
次回より、石垣島旅行記です！
ANA1767便GPSログです。画像をクリックすると詳細が表示されます。
【機窓】ANA 737-800 那覇空港ランウェイ18L離陸 (ANA1767 GANJU TWO DEPARTURE) DJIPocket2にて
【機窓】ANA 737-800 石垣空港ランウェイ04着陸 (ANA1767 ILS Y R/W36 APPROACH) DJIPocket2にて
【機内アナウンス】ANA1767便 機内アナウンス集(260206)
【さつえい後記-新チェックイン機】
これは新しいチェックイン機、かつて自動チェックイン機は廃止すると謳っていましたが、結局旧チェックイン機を延命させ、新チェックイン機の開発の時間を稼いだのでしょうか。
カウンターで伺ったところ、新チェックイン機でも紙の搭乗券の発券は可能だが、今までのANAカードをタッチではなく、13桁の航空券番号を入力して発券する方式になったようです。JALと同様ですね。
