JAL307便で福岡空港に到着。早速展望デッキへ向かう…前に、まずはお手洗いへ。
おや…3階トイレ横に、新しいフードコートエリアができていました。
壁面には航空部品がショーケースに入れられて展示されています。
…3番は「ブラックボックス」と紹介されていますが、機内エンターテインメントの集配装置ですよね……？
貨物コンテナも展示されていますが……かなりボロボロですね…。
パッと見、事故機の備品にも見えてしまいます…。なんだか中途半端な展示内容でした…。
こちらは上がりのキッズエリア。飛行機を眺めながら、ゆっくり食事を楽しめます。
中央エリアは空席が目立っていましたが、窓側の席は人気のようです。
長崎ちゃんぽん「リンガーハット」が福岡空港に初出店。
福岡空港限定のちゃんぽんもあるようで、ちょっと気になります。
本日は3階の展望デッキから撮影開始。午後から北風運用に変わる予報なので、それまでは国内線ターミナル側で撮影しましょう。
エコボンこと、DHC-8-Q400。
この日はオリエンタルエアブリッジのコールサインでフライトしていました。
大韓航空は777-300ER。新塗装も比較的見慣れてきました。
SONYのα9へ機材更新してから、福岡空港での撮影は今回が初。
オートフォーカスも見事に機体へ追従してくれ、かなり撮りやすいですね。構図合わせに集中できます。
本日のIBEXは楽天イーグルス塗装機。
新塗装が発表されたpeach。
見慣れたこの塗装も、来年度から徐々に見納めになっていくのでしょうね。
関東ではなかなか撮影できないFDA。13号機は機体後方に「羽衣6」のステッカー付きです。
ANAの777-200がやってきました。
前回の福岡空港遠征では、一日2往復ほどしか777-200の投入がありませんでしたが、今回は一日5往復ほど投入されています。撮影機会も多そうです。
一日一往復のエア・ドゥ。737-800が多い福岡空港では、ちょっと可愛らしい存在です。
長胴型の787-10。
777-300の置き換えとして導入が進んでおり、777-300は今年度いっぱいで退役とのアナウンスが出ています。
IBEXの楽天イーグルスジェットは折り返しの出発。反対側のデザインも無事ゲットです。
羽田空港では、第一ターミナルはJAL中心、第二ターミナルはANA中心ですが、福岡空港はANAもJALも“ちゃんぷる状態”。
おや…左側のウイングレット、peachカラーではありませんね。
時刻は11時05分。なかなかランウェイチェンジしないなぁ…。
逆光気味になってきたし、国際線ターミナルへ移動するか……と、連絡バスへ乗り込んだ瞬間――ランウェイチェンジ^^;
一度国際線ターミナルへ移動し、シェアサイクルでランウェイ34エンドへ向かいます。
ランウェイ34運用時の定番、歩道橋ポイントへ到着。
この後、JALのA350「大谷ジェット」が飛来する模様です。楽しみ…！
成田空港ではお馴染みのGBA。ゲームボーイアドバンスではありませんよ。福岡にも就航しているのですね。
peachが2機、仲良くタキシング。
大きくバンクしながら、大谷ジェットがやってきました。
いつの間にか歩道橋ポイントもギャラリーが増えています。
よく見ると、道路上でも見上げている人がいますね。未だに大人気な大谷ジェットです。
この大谷ジェットも6月10日をもって塗装終了してしまいました。
次回も引き続き、福岡空港撮影編をお届けします。
【さつえい後記-ありがとう、大谷ジェット】
DREAM SHO JET、いわゆる大谷ジェット。2024年9月末に就航以来、私も幹線空港で多く撮影してきました。
一番思い出に残っているカットはこれ。 2025年2月、海羽田で撮影した大谷ジェットです。この日は那覇便のJAL907便に投入予定でしたが、当日になって機材変更。 がっかりしていましたが、その後JAL313便で福岡へ投入。この日一番の集中力で撮影したのがこの写真です。
今振り返ると、この時はまだ大谷ジェットとの別れを意識していませんでした。各地の空港で何度も撮影を楽しませてくれた大谷ジェットに感謝です。
