7月14日、この日は午前中に札幌駅で仲間と解散、各自自由行動になりました。帰りの便は18時45分発のJW8528便。私は快速エアポートのUシートに乗って新千歳空港に向かいました。
新千歳空港に着いたものの…曇っています。最近の旅行は尽く天気に恵まれません。
エアドゥの767-300ER、JA98AD。先日、ANAからエアドゥへリースしているJA601Aが737-700と同じ新塗装に塗り替えられたようです。この塗装も時期に塗り替えになるでしょうね。
韓国のLCC、ジェジュ航空と台湾のチャイナエアライン。
何だか入れ墨のような飛行機がやってきました。中国国際航空の737-800、B-5177のピンク牡丹です。
まるで遠山の金さんのような柄ですね。あちらは桜吹雪ですが…ｗ
ところどころ陽が差してきました。今回初めてPLフィルターなる物を買って装着してみました。反射を除去し、コントラストを上げるPLフィルター、気持ちコントラストが…あがった…？ような気がします。
ANAからエアドゥへリースされ、またANAへリースバックされた737-500のJA8404。背後にはフジドリームエアラインズの水色2号機、JA02FJが写っています。
スポットへ向かいます。グランドでは地上係員が誘導を行なっています。
飛行機が通過したら深々とお辞儀をしていました。乗客への搭乗の感謝、パイロット・機体への敬意がこのお辞儀には含まれているかと思われます。
JALの誘導も見ていましたが、このようなお辞儀をしていたのはANAだけ。新千歳を訪れた際は地上係員にも注目してみてください。
12日に私が乗ってきたJW8523便は5号機のJA05AJが投入されていました。アンコリがピカッ。
路線投入されたのは7月3日、そして運航終了予定は10月26日、4ヶ月しか運航しない、幻の新造機になりそうです。
エアドゥの737-700、JA11AN。ウイングレットが大きなアンテナのように見えます。ベアドゥがボールを持って遊んでほしそうにこっちを見ていますｗ
エアアジアとジェットスター。どちらも成田空港を拠点としたLCCですが、どこでこんなにも差が出来てしまったのでしょうか。エアアジアの撤退はジェットスターに乗客を奪われているというところも大きいかと思われます。
早く離陸しろよぉー、と言わんばかりに737が離陸渋滞を起こしていますｗ
本日のANA067便ジャンボはJA8961。
ジャンボ機のスポットインを見届けて、カードラウンジに入りました。夜は遅くまで仲間と語っていたので睡眠時間が3時間ほど…眠い眠い…。
ラウンジでソフトドリンクを飲みながら船を漕いでいたら、いきなりながーいベイパーを引きながら着陸してくるロシア機が…。思わずソフトドリンクを少しこぼしてしまいました。一時退室券を貰って展望デッキへダッシュ！
アントノフにしては小さい…なんだあの飛行機は…。
ヴォルガ・ドニエプル航空のIL-76、RA-76951でした。
IL-76を見たのは初めて。一体何をしに来たんだ…？
そうこうしているうちにジャンボ機の出発時間。
東京へ向けて飛び立っていきました。
新千歳空港はどんどん視界が悪くなっていき、ランウェイ19Lアプローチが使えなくなり、ランウェイ19Rのみでの運用になってしまいました。
離陸機も詰まる詰まる…ｗ このようにプロペラ・小型機・大型機とバラエティ豊かな飛行機が詰まることもあれば…
全てスカイマークで詰まることもｗ 3機のスカイマークが連続する光景、羽田でも滅多に見れなそうです。
次回は最終回、JW8528便で成田へ戻ります。
