2019年01月15日(火) JAL912便 那覇→羽田 15:15→17:30
767-300 JA8975 座席:46K 那覇SPOT:25 羽田SPOT:10 高度:37000ft 速度：890km/h 区間マイル：984mile 金額：特典航空券
沖縄最後の食事は空港内のA&Wで。やっぱりこれを食べないと帰れませんね！今回もカーリーポテトフライが最高でした。
さらに滑走路が見える窓側の席が取れて、前回の記事の通り、写真を撮りながらぱくぱくと。
晴れた沖縄、こんなのもったいない！もっといたい！
東京の気温は5℃とのこと。沖縄の気温は23℃…。ますます帰りたくない(;^_^A
この日搭乗するのはJAL912便、767-300のJA8975です。既に2020年1月に退役してしまった機体です。ランの花と一緒に。
機内へ。
着席し、すべての乗客の搭乗を待っていたら、ランウェイ36より訓練のF-15イーグルが飛び立っていきました。機内でもすんごい音！
ランウェイ36へ向けてタキシング。
あぁ…いよいよ沖縄を飛び立ってしまう…。
滑走路に入った瞬間、ジンベエくんがお見送り！バイバイ！また絶対に来るね！
CF-6エンジンが唸りをあげ、ひょいっとエアボーン。一気に上昇。ターミナルが見えてきました。さくらジンベエが見えますね。
そして貨物ターミナルにpeachとバニラエアが仲良く並んで駐機しています。そして那覇市内。バイバイ、沖縄！
嘉手納基地の空域を避けるため、離陸後1000ftでレベルオフ。嘉手納基地のアプローチコースの下を横切ります。
嘉手納基地の空域を横切ったら再度上昇開始。
ベルトサインがオフになり、機内サービスが開始されました。那覇-羽田線では機内でブルーシールアイスの販売があります。
塩ちんすこう味をチョイス、沖縄の未練たらたらですが、機内で食べるアイスは格別ですね。
昼に離陸し、夕方、夜にかけて着陸するこの便、機内の照明は夕方をイメージしたオレンジ色になっていました。
そして外は陽が沈んでいきます。北東へ向かって偏西風に乗って飛行しているので、陽が沈む速度が尋常ではありません。
あっという間に真っ暗になってしまいます。
羽田空港はこの時期としては珍しく南風運用。ランウェイ22へのLDAアプローチです。
幕張新都心上空。
新浦安付近。
東京ディズニーリゾートが見えてきました。
東京ゲートブリッジが見えたら大きく左旋回。
ランウェイ22へランディング。
外はキンキンに冷えているようです。いやだー！沖縄へ帰るー！！
ダダをこねてCAさんを困らせてもダメなので、寒い東京へパージされました。バスで自宅へ。今回はたくさんお土産を買いました！
さて、今回の沖縄旅行、冬の沖縄…ということで天気はまったく期待していませんでしたが、逆に予想は裏切られ、3日間すべて晴れという奇跡でした。
冬の沖縄、晴れると暖かくて最高ですね。食べ物もおいしいし、景色も良し、雰囲気も良し、最高のリゾートですね。
今は新型コロナウイルスでいくことをためらってしまいますが、収束したらまた是非訪れたいです！
北部のリゾートホテルで何にもせずにボーっと海を眺めたいです！
