ここからはいつも通り野鳥大橋からの撮影。午後にチャーリーアプローチを狙うのにベストなポイントだからか、同業者が10人ほどいました。
この前も撮ったウイングレット付きのジャンボ機、JA8921。
SNAのながさき龍馬くん。
ウイングレットマークなしのスカイマーク、JA737Y。
家でKG-ACARS起動させていたのですが、全然特別塗装機がアプローチしてこない…。巷で話題の嵐ジェットは日没近くの戻りだしなぁ…。
アプローチ中の機体を後追い。あえて地上のゴチャゴチャ感も一緒に…ｗ
この日はそんなに湿度ありませんでしたが、MD-81は左翼にベイパー引いてくれました。
時刻は16時前。ワンワールド特別塗装機を撮って、本日の撮影終了。
VORチャーリーアプローチが無くなるまであと一ヶ月ちょっと…。あと何回撮影できるかな…？
それにしてもD滑走路できて発着回数が増えるのは嬉しいのですが、今度からパラで離陸したり着陸するので、お目当ての機体を撮ることが難しくなりますね…。タキシングルートも結構変わりそうだし…。
利用する側からはいいのですが、写真撮る側からしたら、D滑走路はあんまり歓迎できるもんじゃないです…ｗ
あ、14日から一泊二日で函館へ観光いってきます…ｗ帰ってきたら旅行記乗っけますね…ｗｗ
