飛行機さつえい奮闘記

旅客機の写真撮影やヒコーキ旅が好きなこうへいのブログです!

2012年10月10日:JAL113便(羽田⇒伊丹 767-300)


2012年10月10日(水) JAL113便 羽田→伊丹 10:30→11:35
767-300 JA8975 座席:48A 羽田SPOT:11 伊丹SPOT:18 高度:22000ft 速度:780km/h

私は現在、伊丹空港近くのホテルに泊まっています。毎年恒例の伊丹遠征中なのです!
例年夏に行なっていたのですが、去年と今年の夏は特に暑く、伊丹では倒れかねないので、時期をずらしていました。
また、旅先で少しでも写真の処理やブログの更新を行おうと、小型のノートパソコンを購入し、今回このパソコンで更新を行なっています。
まずはともあれ、本日のJAL113便搭乗記より、伊丹遠征2012はスタートします!


朝8時30分、場所は羽田空港第一旅客ターミナル。伊丹での収穫と旅の安全を願って羽田航空神社でお参り…。といってもここ初めて来ました。
これは羽田空港内にある小さくても立派な神社です。5月20日には例大祭があるそう。


本日乗るのはJAL113便。10時30分と、いつも朝早くからフライトしている私にしては遅い便です。
前日が夜遅くまで仕事だったので、いつもよりのんびり、遅めのフライトにしたのです。
11番搭乗口にはちょうど折り返しJAL113便となる機体が到着しました。本日の機体は767-300、JA8975。1995年登録の17年選手です。


この時点でまだ出発まで一時間弱。暇なのでターミナル内をウロウロすることに。


第一旅客ターミナル中心部にあるゲートラウンジに2012年3月9日オープンした屋内庭園の『花の楽園』。
世界一の庭師、石原和幸氏が手がけたとのこと。


美しい庭園を眺めながら、出発までのひとときを過ごすのも悪くないですね~。


さてさて、再度11番搭乗口へ戻ってくると…。


機長さんが出発前の機体点検を行なっていました。左エンジン点検中~。


定刻15分前、搭乗開始。最近LCCばっかり乗っていたので、当たり前のように定刻で乗れるってなんて素晴らしいんだ…と思ったり。
LCCも定時出発になるよう努力はしていますが、やはり少ない機材で多くの便数をこなしているので、遅れが出てしまう時があるのですよね…。
写真を撮っていたら、機長さんが気づいてくれて、手を振ってくれましたε-(´∀`*)


恒例のコックピット撮影。


機体ナンバーと乗務員プレート。


自席の48Aより。羽田空港は穏やかに晴れていました。定刻通りドアクローズしたものの、なかなかプッシュバックされず。後方を数機タキシングしていったので、管制よりスタンバイがかかっていたのでしょうか。
10時35分にプッシュバック、10時37分タキシング開始。ランウェイ05使用なのでタキシングルートはルート5。
JALのハンガー前にはMD-90が4機いました。塗装を消されたもの、他国籍レジになっているもの、サンアーク塗装のもの…。鶴丸はいませんでした。
10時48分、ランウェイ05より離陸開始、滑走路を半分使わずに浮き上がりました。直後右旋回。


富津岬上空でベルトサインがOFF。電子機器も使用できるようになりました。


航路上の天候は穏やか。遠くに大島が見えます。


現在JALではJAL×イオン5周年キャンペーンとして『飛んで!つかって!もらおうキャンペーン』というものをやっています。
これは指定運賃でJALの国内線・国際線に2回以上搭乗の上、JMB WAONで合計1万円以上支払いをした方にもれなく500マイルをプレゼントするというものです。
私はJMB WAONで主に買い物を行なっているので簡単に条件をクリアできます…500マイルゲットw


外観はサンアークでも、安全のしおりは鶴丸に変わっていました。


この日の搭乗人数は188名。後部座席はほとんどお客さんがおらず、もちろん私の隣にもおらず、のんびり。
そういえば、搭乗した時やたらCAさんが多いなぁ、と思っていたら、この便には9名のCAさんが乗務されておりました。
新人CAさん2名のOJTを行なっており、また、インストラクターのCAさん1名も乗務していたので、この大人数になったそうです。新人CAさんは10日間の実地OJTを経て、晴れて一人前のCAとして乗務ができるそうです。
こうやって人員を厚くしてOJTができる環境にあるところは、大手航空会社の余裕が隙間見えました。先日搭乗したエアアジア・ジャパンでは、乗務二日目のCAさんも要員カウントとして配置されておりましたから…w


トイレにさり気なくJALマークの手洗い石けんw


767-300のギャレー。そういえば767のギャレーって撮影したことなかったのですよね。どこか年代を感じるギャレーでした。


壁にはアクリル板が設置されており、キャビンの様子を伺うことができるようになっていました。


久しぶりのナロウボディ機、やっぱり天井が高いっていいですねε-(´∀`*)
そして座席ピッチが心なしか広く感じる…!


大井川上空を飛行中。CAさんと談笑しつつ、ゆったり余裕のあるフライト~。


と思っていたら、伊丹空港へ向けて降下開始。やっぱり伊丹便のフライトタイムは短いですね。
伊丹空港のアプローチ中は大阪城や新しくできた大阪駅などがよく見えました。
11時32分、伊丹空港ランウェイ32Lに着陸!


定刻ぴったりの11時35分にスポット18番へ。うーん、やっぱりJALはすごい!定刻意識がとても高い!


伊丹空港に到着したJAL113便。乗務員さんはこのまま東京へ折り返すそうです。

最近LCCばかり乗っていて、久しぶりにJALに搭乗しましたが、やはりここは大手航空会社の強み、素晴らしい定時制と、とても丁寧で余裕のある接客がありました。大手航空会社とLCC、うまく使い分けていきたいですね。

次回より伊丹空港編の開始です!…明日は更新できるかなぁ^^;
あ、ちなみに明日は朝から展望デッキで撮影し、昼前に千里川土手でトリプルのブラストを浴びてきます~w

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