テイルウインドでランウェイ34運用中の20日の羽田空港。10時頃になってようやくランウェイ16へチェンジしました。
なんか久しぶりに16R離陸機を撮った気がする。
後ろにある新国際線ターミナルは建物はほぼ完成して、現在は誘導路の舗装に入っているみたいです。
まだ順光なので16R離陸機を撮影していたい所ですが、11時05分に札幌からの戻り便としてガンダムジェットが帰ってくる。第二ターミナルへ移動しました。
10分ほど遅れてガンダムジェット到着。スポットは52番…北側の見えないところじゃん(´・ω・｀)
とりあえずポートサイド側は綺麗に撮影。
この日の東京は最高気温35度。いつもは展望デッキに張り付いている私も耐え切れず、冷房のきいているガラス張りエリアに退避し、着陸機を監視。
前回リバースをかけている所を撮影したSNAのながさき龍馬くん。今日はグランドショットをおさえることができました。
整備場エリアで昼寝していたモヒカンジェットが引っ張られてきたｗ
この正面からのショットが撮りたかった！正しくモヒカン！
60番スポットに到着。
どうもCランをチェック入れるらしく、数機が16Rに着陸、その後、LDA22アプローチとなりました。
このLDAアプローチ、江東LDAを277度で進入、途中でVOR DME22アプローチを行うみたいです。
どうも新しくできるD滑走路との平行進入を安全にするものとか…。
ホークスジェットが到着する頃には16L運用に戻り、無事にスターサイド側も撮影。
本日の撮影これにて終了！
そうそう、どうも第二ターミナルで新しい展望デッキを作っているみたいです。
既存の展望デッキにある監視カメラと同じ型のものも付いているし…。
こちらの展望デッキは金網形式ではなく、セントレアと同様のワイヤー形式。でも手前に柵が設けられているようで、撮影にはおもいっきり身を乗り出さなくちゃいけないかもしれませんね。
まだ展望デッキになると決まった訳ではありませんが…ｗ
