2025年02月08日 (土) JAL3084便 中部→成田 14:20→15:35(1時間15分)
787-8 (国際線機材) JA832J 座席: 54A 中部SPOT:10 成田SPOT: 67 高度: 22000ft 速度 800km/h 区間マイ ル193mile スペシャルセイバー:8920円 (内訳 運賃: 8030円 旅客施設使用料: 中部 440円 成田 : 450円)
一週間の旅行、 ファイナルレグとなるのは中部-成田線。 いつもセントレアより帰還する時は新幹線の利用が 多いのですが、 今回は運賃が安く、 日中便であるJAL3084便を利用します。 お値段は8910円。
…ぷらっとこだまのような運賃ですね。 自分としては国際線機材とはいえ、 787なのがちょっとネックですが…。
前回の記事の通り、雪が降るセントレア。特にやることもなく早々と荷物を預け、保安検査を通過しましょう。
私が搭乗するJAL3084便は定刻での出発、空席もある模様です。そして新千歳行きは夕方便も含めて満席。元々雪まつり多客時に加え、ANA707便欠航で他社便振替も出ていることでしょう。
セントレアの保安検査場はスマートレーンへの改修工事中。その為、通常の保安検査3レーンのみの稼働となり、行列ができています。15分かけて保安検査を通過。
前回の記事の通り、出発ロビーで撮影。キッズスペースはどことなくジブリの雰囲気が出ています。
撮影を終え、本日の搭乗ゲートである10番へ向かいます。左側は国際線の出発ロビー。
10番搭乗口は国内・国際線兼用ゲート。なるほど、こちらが国際線の10番ゲートになるのですね。
スロープを降りて国内線出発ロビーをバイパスするようです。よく考えられた作りです。
さて、10番搭乗口のJAL3084便は雪とは思わせないほど出発準備が進み、出発の20分前、14時に機内案内予定。
機内案内予定時刻の14時、優先搭乗から開始。私もグループ3にて搭乗。
本日の機体は国際線機材の787-8、JA832J。
ボーディングブリッジはL1のみ接続。チーフパーサーに迎え入れられ、機内へ。
機体前方はビジネスクラスのJAL SHELL FLAT NEO。国内線ではクラスJとして運用。
今回の座席は機体後方の54A。
モニター付きの国際線機材。座席は2-4-2の8アブレスト。
機体後方は国際線機材らしく、大型のギャレー。
出発まであと12分。ここにきて吹雪になってきました。
7番スポットにはJAL3084便より10分早い、14時10分発のANA494便。こちらはボーディングブリッジを外して出発する模様です。
なるほど、ANA494便を選択していたらアクアフレッシュに乗れたのですね…。予約時、JALのほうが圧倒的に安く、こちらを選択しました。
外は吹雪いていますが、アクアフレッシュはデアイシングせずに逃げ切る模様。
強い風を受けて機体はユラユラと揺れています。この揺れが気持ち悪く…。軽く酔ってしまいます。
外は相変わらず吹雪。吹雪が収まったタイミングを見計らってデアイシングを行う模様です。これはもうしばらく出発できそうにありませんね。
CAさんはキャンディサービス、ドリンクサービスを始めました。
相変わらず風は強いのですが、天気が回復してデアイシングの開始です！風が非常に強く、なかなか難しい模様。まずはオレンジの溶液。
【機窓】JAL 787-8 中部国際空港ランウェイ36離陸 (JAL3084 CHITA THREE DEPARTURE) DJIPocket2にて
デアイシング～離陸の様子を動画で撮影していました。
お隣の9番スポットにANAの767がスポットイン。なんだか綺麗に晴れています…^^;
お次は緑の溶液。この溶液、かなり粘度が高い模様。
翼が緑の溶液でベットベトになりました。
続いて垂直尾翼の作業。溶液が飛んできて窓に付着。窓が…霞んでしまいました…。カメラのAFが全然合いません。MF撮影に切り替え。
反対側も作業を行います。作業中、カンパニー無線が。雪の状況をやり取りしています。この先はいわゆる吹雪になるような悪天候はない模様。
14時56分、すべてのデアイシングを終え、プッシュバック開始。
チームでなんとか安全に飛ばそうと、努力されている様子を垣間見ることができました。
くるりとUターンし、ランウェイ36へ。そういえばランウェイ36エンドにドリームリフターが2機駐機していますね。
インターセクションディパーチャーしなければ見れそうですが…どうでしょうか。
ランウェイエンドまでタキシングする模様です。まずは1機目のドリームリフター。
似たような構図ですが2機目のドリームリフター。
ランウェイ36へランナップ。
15時10分、ランウェイ36よりエアボーン。すでに機内に入って1時間以上経過しています。フライトタイムは約50分。地上にいる時間のほうが長そうですね。
窓に付着した溶液は風圧で少しずつ取れていきます。セントレアにお別れをし、一路成田を目指します。
三浦湾上空。翼の溶液もすっかり取れてしまいました。
そしてすぐに浜名湖上空。
機内で食べるお昼ごはんはセントレアで購入した20周年和風天むす弁当。
天むすが2個の他、つくね、きんぴらごぼう、卵焼き、お漬物が入っています。
揺れの影響でドリンクサービスはなく、キャンディサービスのみ。紙コップにたくさん入れてくれました。
本日はE03コンフィグの総座席数206席。対して乗客数は130名。
63％ほどの搭乗率で、後方座席を中心に空席が目立ちました。
名古屋から成田は北東に進むと思いきや、南東に進み、三宅島付近で一気に北へ進路を変えます。
火山口が生々しい三宅島を通過。右側の空港が三宅島空港ですね。
それにしても787の窓は写真が撮りづらい…。電子カーテンの影響か、虹模様の変色が起こるのですよね…。
東京アプローチエリアへ。成田空港はランウェイ34RへのILSアプローチ。
この時間帯の左側座席は完全逆光です…。
ランウェイ34Lエンド付近を通過。意外とまだ高度が高い。
16時03分、成田空港ランウェイ34Rにランディング。
くるっと方向転換すると一転して順光に。関東の青空が美しい。
複雑な誘導路をクネクネと曲がり、67番スポットへ向かいます。
16時15分、67番スポットに到着。定刻は15時35分なので40分ほどの遅延となりました。
安全運航の為なので遅延はしょうがないですね。私としては出発前に自機のデアイシングという貴重なものを見させてもらい、ラッキーです。
【機窓】JAL 787-8 成田空港ランウェイ34R着陸 (JAL3084 RUTAS T ARRIVAL/ILS Z 34R APPROACH) DJIPocket2にて
着陸の様子を動画で撮影していました。
真ん中の席の方に話しかけられ、少々雑談…これから夫婦でパリに向かわれるそうです。
そして後ろの席の方もカメラを持ち、熱心に写真を撮っていたので飛行機好きだろうな…というのは薄々気づいていたのですが、こうへいさんですか？と話しかけられ。
話していると実は私のブログをよく読んでくださっている方でした。こんなところで読者の方に出会うとは…いつも適当な記事でごめんねって感じです^^;
降機はL2ドアより。
ガラスで間仕切りされていますが、左側がL1ドアに続くレーン、左側がL2ドアに続くレーン。
67番搭乗口は国内/国際兼用のスポット。国内線は見慣れない通路をひたすら歩きます。
歩くこと5分、ようやく手荷物受取所までやってきました。ここもなかなか手荷物が出てこない…。この時間は到着ラッシュで忙しい時間帯なのですね。
手荷物を受け取ったあともまだまだ歩く…最終的に600m近く歩いたでしょうか。ようやく到着ロビーに出ます。
というかいつの間にか到着ロビーに出ていました。
CAさんから、日本一周フライトのゴール記念、ということでモデルプレーンをいただきました。
ありがとうございます(^o^)
無事に帰宅、すでに妻も息子も帰ってきていました。
今回の旅行で購入したお土産たち。中央の政府専用機はマウスパット。現品限りのようです。その他にもCTSマグネット、石垣島ラー油、ほたてスープ、七味唐辛子、ぴよりんタルトなど。旅行中は荷物が多く、常にバッグがパンパンなので買えるものが限られてしまいます。
さて、今回の日本一周旅行、フライト自体は欠航などなく、順調ではあったものの、天気に悩まされる結果となりました。
しかし一応各滞在地で晴れ間も出たし、美味しいものも食べられたし、何より良いリフレッシュになりました。内容の濃い一週間でしたね。
…今回パソコンを持ち込んで滞在先でデータの整理をしたものの、帰ってからがもう地獄です^^;
今回の撮影枚数は5000枚超、さらに動画データ、GPSデータ、音声データ…からのブログ作成。
普段の忙しい生活をしながらの処理、さらに終わりきっていない状態で次の旅行へ…となっているのでこれまた処理が貯まる貯まる。
もうちょっと簡素化しても良いのではないか…とは思いつつも、結局成果物を見ると、ここまでしっかり処理して良かった…と思うのですよね。
これからも自分のペースで自分の納得のいくレベルでブログを書いていこうと思います。
3月、4月、5月とフライトを控えています。次回からは3月に家族で訪れたセントレア1泊2日の旅です！
【機内アナウンス】JAL3084便 機内アナウンス集(250208)
JAL3084便機内アナウンス集です。
JAL3084便フライトログです。787はGPSが受信できない為、Flightradar24より取得しました。
画像をクリックすると詳細が表示されます。
【さつえい後記-せんとれあへいくよ！】
セントレアへ行く一週間ほど前からセントレアへ行くこと、初めて飛行機に乗ること、セントレアには787がいることを繰り返し教えてきました。
英才教育が通じたのか、『じゃるの787にのってせんとれあいく！』『せんとれあでふーちゃんみる！』『せんとれあで、えびたべる！(エビフライのこと)』『せんとれあに、あおい787いる！ねてる！(フライトオブドリームズの787)』とあっという間に覚えるようになりました。
2歳児の記憶力はまるでスポンジですね。多くの経験・体験を通じて本人にとって刺激になればいいなと思っています。
写真は妻がカレンダーに書き込んだ予定表。ひらがなもカレンダーの概念も分かっています…2歳児意外と賢いです。
