年の暮、やることもほとんど片付けたので撮り納めに成田空港へ行ってまいりました。
予報だと午前中は北寄りの風、午後から南西の風。
午前中は34Lエンドで離陸機を撮ろうと思っていましたが、酒々井付近でATIS聴いてみるとランウェイ16運用…。
どこで撮影するか迷いつつも成田空港へ向かう。…さくらの丘で16R離陸機を狙おう！
どうも北寄りの風が混じってる中、大韓航空が離陸。数機が16Rに着陸した後、ランウェイチェンジ。私もいつもの34Lエンド、新道旧道境目ポイントへ移動。
ANAカーゴ 767-300BCF、JA8362。
予報だと一日中天気がいいみたいですが、どうも雲が多い…。
雲の隙間から挿す光のカーテンをバックにアプローチしてくる747-400。
JAL 747-400、JA8919。YOKOSO！JAPAN。
駄目だ…曇って綺麗に撮れん。
と思ったらいきなり日が出たり。一時的な晴れなのでバックは真っ黒。
JALの737-800はちょっと見ないうちに23号機まで増殖していました。
JA323Jは10月15日に納入の国内線仕様機です。
ANAの747-400、JA8962。残り3機ほどしか残っていないANAの747-400国際線機材。全機退役も時間の問題でしょうか。
雲に切れ目ができたと思ったら一気に晴れた。一日中こんな天気だったら良かったのになぁ。
さてさて海外航空会社のほうは、エールフランスが新塗装。
ブリテッシュはワンワールド塗装。
アシアナは旧塗装となかなかの収穫。
前回登録記号もなしにストアされてた元JALの747-300は新しい登録記号がつきました。
N818SAです。検索して解ったのですがこの機体、元JA813Jなんですね。
木曜日と言えば短いジャンボ、747SPのイラン航空！
以前から747SPを撮りたいと思ってましたが、なかなかタイミングが合わず、撮れませんでした。
フィルム時代以来の撮影となりました。いなくなっちゃう前に撮れてよかったぁ。
大晦日ってこともあり、タワーとの交信には'良いお年を'とか'have a happy new year'って交信が目立ちました。
あ、それと明日から関東空域再編するようで、今日で成田アプローチのコールサインが無くなりますね。
周波数は変わらず、コールサインがすべて東京アプローチ、東京レーダーになるそうです。
アメリカン航空はフライングして東京アプローチって言ってましたｗｗ
さぁ、のんびり紅白でも見てましょうかね。それでは良いお年を。
※21:47追記
関東空域再編は1月14日からのようです。管制の場所が羽田になるので、成田にいながら堀井不二夫さんの管制が聞けるかもしれませんね。
