JW907便で新千歳空港に到着後、早速展望デッキに向かいました。
政府専用機がタッチアンドゴーの訓練を行っているのであれば、タクシーを使って千歳基地側のポイントに向かうことも辞さなかったのですが、駐機している政府専用機が見えたので^^;
新千歳空港は青空快晴！
メインレンズとして使っているPENTAX150-450mmをK-3に付けていると、タキシングしている機体を撮るのに60-250mmのレンズを付け替えなければいけない…付け替えている最中に撮影チャンスを逃すかもしれない…と今回は久しぶりにK-5を取り出してきました。
もちろん解像度やAFの速さはK-3のほうが上ですが、K-5もまだまだ現役で頑張れます！
機材を準備していると早速やってきたのはANAの787-8。ランウェイは南風運用の19運用。
少し遠めのランウェイ19Lアプローチでも150-450mmレンズを使うと楽々♪
エンブラエル170のサンアーク塗装もかなり機数を減らしているイメージです。
今回の遠征では多くの鶴丸エンブラエルを見かけました。
エバー航空のA330、あれっノーマル塗装だ！キティちゃんジェットではありません！
私が乗ってきたバニラエアのJA04VA、成田へ向けて飛び立っていきました。
背後からはF-15イーグルの爆音。この日は平日、訓練の為に飛び立っていきました。
チャイナエアラインはジャンボ機で堂々のタキシング。
ランウェイ19Rよりテイクオフ！先日、チャイナエアラインのジャンボ機にスカイチーム塗装機が出たようです。
成田や新千歳、那覇で撮ってみたいですね！
鶴丸737のあとをついていくサンアークエンブラエル。
エコジェットネイチャーの777-200の後ろにひっつく737。何だか可愛らしいですε-(´∀｀*)
5月14日、ANAは東北応援活動の一貫として東北にまつわる花を機体に描いた『フラワージェット』を就航させました。
この日は新千歳空港に飛来する運用、しかも最高の光線状態です！
鮮やかなフラワージェット、美しいですね！これから5年間、日本各地に美しい花を披露してくれます！
地方路線にも多く投入される737-800なので、地方のスポッターでも慣れ親しんだ空港で楽しめるのがいいですねε-(´∀｀*)
グランドの周波数からは『シグナス』のコールサイン、どうやら訓練に向かうようです。
ランウェイ36Lから軽々とテイクオフ、完全逆光です^^;
離陸後はレフトターン。
一体どこに訓練に行くのだろう…。タッチアンドゴーの訓練ならば、前述の通りタクシーを使って撮影ポイントに向かおうと思っていたのですが、無線は札幌コントロールに引き継がれ、聞こえなくなってしまいました。
ワンワールド塗装のJAL777-200。白煙を上げながらタッチダウン！
一旦ここで切りましょう。次回はANAフラワージェットの出発、そして突如現れた政府専用機です！
