2025年02月03日 (月) ANA1770便 新石垣→那覇 14:25→15:25(1時間00分)
737-800 JA88AN 座席 : 27K 新石垣 SPOT: 5 那覇 SPOT : 51L 高度: 24000ft 速度: 830km/h 区間マイル
247mile スーパーバリューセール : 5240円 (内訳 運賃: 5000円 旅客施設使用料: 那覇240円)
石垣島からは14時25分発のANA1770便で那覇へ戻ります。
私が空港に到着した13時頃はまだカウンターが込み合っておらず、すんなり預けることができそう。
今のうちに預けてしまいましょう。
新石垣空港は手荷物のタグのみカウンターで発券し、自身で隣の預け荷物検査場まで持っていきます。
羽田や福岡、新千歳などはカウンターで手続きをしたらそのまま裏に流されていくので、いつもの癖でカウンターを離れようとしますが、呼び止められるなど。こんな人多いのでしょうね^^;
預け荷物の自動タグ発券機も。こちらを使用すれば、わざわざカウンターに行かなくてもよかったのですね。
那覇行きのANA1770便は定刻出発の予定。普通席は空席がありますが、プレミアムクラスは既に満席。
前回の記事の通り、お迎えのANA1776便を展望デッキで撮影してから保安検査場へ。
ゆったり向かっていたら保安検査締め切り時刻の5分前。係員に促されながらサッと保安検査場を通過。もうまもなく搭乗が開始される模様です。
14時12分、優先搭乗から開始され、お次にプレミアムメンバーの搭乗。
外は相変わらずの雨模様…。
なんだか…いつもの737と雰囲気が違います…？BSI(ボーイングスカイインテリア)搭載ですね。
本日の座席は27K。やっぱり座席も若干異なります。
モニターなしのA321、A321ceoと同様の座席でしょうか。今回の機体はJA88AN。実はJA87AN~JA90ANは2018年受領のリース機であり、いずれもスペースジェットの開発遅延に伴う代替機として導入されたものです。
本日の乗客は73名と少なめ。私の列は通路側を含め空席でのびのびできそうです。
定刻より若干早い14時23分、ドアクローズしプッシュバック開始。
後方の誘導路を塞がないショートプッシュバック。後方を同時刻出発のJTA614便が滑走路へ向けてタキシングしていきます。
14時27分、ランウェイ04へ向けてタキシング開始。
先行のJTA614便を見送り、滑走路へ。
写真だとわかりづらいのですが、肉眼だと滑走路が下り坂になっていることがわかります。
14時30分、ランウェイ04よりテイクオフ。
雨でも美しい石垣の海、次はいつ来れるでしょうか。次来るときは晴れの石垣島を体験したいですね。
【機窓】ANA 737-800 新石垣空港ランウェイ04離陸 (ANA1770 GAHRA THREE DEPARTURE) DJIPocket2にて
離陸の様子を動画にて撮影していました。
ボーイングスカイインテリアの青い光は近未来的でスタイリッシュ。強い追い風と揺れによりドリンクサービスはなしとのこと。
雲の上に出てきました。本日の高度は24000ft。しかし到着までずっと下界は雲しか見えなそうです。
機内で食べるお昼ごはんは、離島ターミナルで購入したサンドイッチとジューシーおにぎり。ゲンキクールサイダーも一緒にいただきます。
ゲンキクールサイダー、味は炭酸が入ったヤクルト…って感じでしょうか。
そうそう、この座席、上部座席ポケットがタブレットホルダーになっているのです。
機内オーディオはボタンというか半分タッチパネル。いつの間にか音量がマックスになっていたりしました^^;
那覇空港は2日と同様北風運用。ランウェイ36Lへのアプローチ。
今日は機体後方なので昨日よりかは景色が良く見えますね。
以前宿泊したサザンビーチホテルを通過。空港から近く、手軽に沖縄のリゾートを味わえるこのホテル。
ここなら息子を連れての沖縄…行けそうな気がします。
曇り空でも青く輝く沖縄の海。何度沖縄に来てもこの光景は美しく、見とれてしまいます。
瀬長島の横を通過、まもなくランディング。
15時12分、那覇空港ランウェイ36Rにランディング。風が強いのか、少々ハード気味の接地。
A滑走路手前で待機。T-4が離陸していきます。
そういえば那覇基地でもT-4はいるのですね。F-15だけかと思っていました。
先行機は石垣で先に出発したJTA614便。そちらはW3誘導路より滑走路を横断。
自機は滑走路端のW1誘導路までタキシングして横断。
本日はオープンスポットへの到着になる模様。
しかし誘導路が輻輳しており、なかなかスポットに入れません。5分ほど待機し、再度タキシング。
15時27分、オープンスポットである51Lスポットに到着。お隣はソラシドエアのナッシージェットですね。
【機窓】ANA 737-800 那覇空港ランウェイ36L着陸 (ANA1770 RESORT SOUTH ARRIVAL/ILS Z RWY36L Approach) DJIPocket2にて
着陸の様子を動画にて撮影していました。
降機を待っているとナッシージェットがプッシュバック。
お世話になったCAさんにお礼を告げて、降機します。本日のクルーはANA WINGSの名古屋ベース、昨日名古屋から那覇へ乗務してステイ、本日は那覇-石垣那覇-名古屋の3レグとのこと。
明日搭乗するANA1206便もANA WINGSでの運航、福岡ベースのクルーですよ、とのことでした。
いつも取り忘れる銘板、今回はリース機である為、737-881ではない旨を撮ろうとしましたが…レンズ長が足らず、全然見えません(;'∀')
オープンスポットは久しぶり。ナッシージェットは機体後方までプッシュバックされていました。
お隣はアシアナ航空。機体前方に貼られていた赤いロゴは剥がされています。
前回は到着ロビーに出ていないので、今回が初めんそーれです。
ノリノリのゴーヤを眺めながら手荷物が出てくるのを待つ。プレミアムメンバーだとすぐに出てくるのがありがたい。
誘導路の輻輳がなければあと5分くらい早く到着していましたが、仕方がないですね。それでも到着からバス搭乗、手荷物受取まで15分くらいで終わりました。
さて、時刻は15時45分、那覇空港は曇り空…瀬長島に行っても時間が微妙…。結局展望デッキで撮影して頃合いを見てホテルへ移動になりそうです。
次回は2月3日、那覇空港撮影編です。
【機内アナウンス】ANA1770便 機内アナウンス集(2510203)
ANA1770便機内アナウンス集です。
ANA1770便GPSログです。画像をクリックすると詳細が表示されます。
【さつえい後記-那覇空港展望デッキ】
この後訪れる那覇空港展望デッキ、かつては100円の入場料がかかり、入口にはバー式の自動ゲートがありました。
それがいつの間にか無料となり、自動ゲートはフリー入場に。今回訪れたら隣のゲートが空いており、大きな荷物の人はここから入れるようです。
無料化してもバー式の自動ゲートが置いてあったのは入場者の把握の為なのかな？と思っていましたが、隣のゲートが開放しているということはそんな目的もなさそうです。
撤去するのにもお金がかかって放置されている状態なのでしょうか。那覇の不思議のひとつです。
