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トラフィックが少ない那覇空港、離陸する飛行機もほとんどがE8S誘導路よりインターセクションで離陸していきます。
そんな中、サイレンが鳴り響き、アラートハンガーがオープン。
F-15のスクランブル発進です！
爆音をあげながら飛び立っていきました。今日も南西の最前線はお休みも関係なく忙しそうです。
スクランブル発進したF-15を待機していたので、ようやく滑走路末端のE10誘導路より離陸する飛行機を撮ることができました。
朝方ホテルで着陸を撮影したJTAの世界自然塗装がもう帰ってきました。この日は那覇-宮古の短距離路線に投入されていました。
見た目はJTAが出していそうな特別塗装機ですが、JALの「世界の宝を守ろう！」特別塗装です。
F-15が格納庫前からアラートハンガーへタキシング。グランド内の移動でもトーイングカーを使わずに自走でタキシングするのですね。
F-15が帰ってきました。これは先ほどスクランブル発進した機体でしょうか？それにしては早いお帰りです。
いや、先ほど発進したF-15とは機体番号が違います。先にスクランブル発進した機体なのでしょう。
アラートハンガーに帰ってきました。毎日お国を守ってくださってありがとうございますm(__)m
ANAの787がやってきました。
この便はE10までタキシングしてくれました。
必然的に後続機もE10までタキシング。
ふと見上げると太陽に光冠がでていました。
ランウェイ36LではP-3Cがタッチアンドゴーの訓練を始めています。
帰りのバスの時間的にこの777-200ERが最後の撮影になりそう…。E10まで来いっ！
残念、E9をリクエストしてしまいました(;^_^A
これで瀬長島での撮影は終了、那覇空港へ向かいます。
那覇空港に到着し、展望デッキへ。ちょうど私が搭乗する機体が那覇空港に到着したところでした。
本日の機体は767-300ER、JA610Aの模様です。
見たかったのは瀬長島に向かっているバスからチラリと見えたNCA、747-8F！
詳しいことは次回の搭乗記で書きますが、NCAの747-8Fは那覇空港初飛来です。
大・中・小…とチャンプルー状態な西側格納庫です。
管制塔前には既に退役を迎えたJALの777-200の姿が。ミライトワとソメイティも寂しそう。
JTAの世界自然塗装機がプッシュバック。
宮古島へ向けて出発。
これにて那覇空港での撮影は終了、手荷物を預けて搭乗手続きをします。
次回は沖縄旅行最終回、ANA470便搭乗記です！
