2025年03月09日 (日) JAL3083便 成田→中部 10:30→11:40(1時間10分)
787-8 (国際線機材) JA845J 座席: 55K 成田SPOT:67 中部SPOT: 10 高度: 28000ft 速度 630km/h 区間マイ ル193mile 往復セイバー:往復22470円 (内訳 運賃: 10345円×2 旅客施設使用料: 中部 440円×2 成田 : 450円×2)
息子も2歳となり、そろそろ下関の祖父の家に…とスケジュール調整をして4月に決定。
家族3人で羽田‐福岡を飛ぶ予定なのですが、ぶっつけ本番だと少し不安…ということで、予行演習。
成田‐中部の短距離線を往復利用、セントレアに1泊してきます！
数日前より息子には飛行機に乗ること、セントレアに行くこと、セントレアには楽しい遊び場があることを教え込んでいました。
家族ともども風邪ひかず、3月9日の出発当日を迎え。息子はリュックにセントレアのマスコットキャラクター『なぞの旅人フー』のぬいぐるみをつけて準備完了です。
数多く、成田空港から出発していますが、JALの国内線利用は10年ぶりほどでしょうか。
余裕をもって出発1時間半前には成田空港に到着。
第二ターミナル南側のJAL国内線カウンター。鉄道到着口から案内が出ているので、迷わず到着。
長崎、旭川、福岡、新千歳、大分、高知…多数の国内線が出発しているように見えますが、1便を除いて全部ジェットスターです！
ジェットスターはJAL・カンタス航空とコードシェアを行っており、このような出発ボートとなっているのです。
第二ターミナルから出発する午前中の便は10時30分発の中部行きJAL3083便のみ。
そのおかげか、チェックインカウンターはガラガラ。荷物預けもスムーズ。
子育て中の方には必須のフードカッター（はさみ）、これは機内持ち込み基準の『刃体が6cm以下で先が著しく尖っておらず､また刃が鋭利でないハサミ』に該当。
今後のために我が家が所有しているフードカッターも測ってもらいましたが、6cmぴったりとなんとも微妙なところ。実際の判定は保安検査場となるとのこと。今回は大人しく預け荷物に入れておきます。
後ろに並んでいる人もおらず、チェックインカウンターの方に記念写真を撮ってもらったり。
そしてこのときにポロッと話した『息子は初めて飛行機に乗るのです』という言葉が後々思い出に残ることに繋がるのです。
息子は初めての航空券を手にしてホクホク顔。1階のチェックインカウンターから2階へ上がり、保安検査場を目指します。
本日の搭乗口Rまでは保安検査場から10分ほど歩くとのこと。
この保安検査場、なんとなく覚えています。ジェットスターやエアアジアが第二ターミナルを使用していた頃、この保安検査場を利用していました。
保安検査場を利用する人はJAL3083便の利用客のみなので、こちらもスムーズに通過。
半円の屋根、確かにJAL側国内線出発ロビーはこのような感じでしたね。このフロアにサクララウンジもあります。
バスゲートは下の階にありますが、今回はボーディングブリッジ使用の搭乗口R。徒歩10分ほどかかる模様です。一旦3階へ。
動く歩道を挟みながらひたすら搭乗口まで歩いてきます。
最後はエスカレーターで一気に1階まで降り、広い待合室に出てきました。
目の前にはこれから搭乗する787が。
イベリア航空のA350が到着。障害物が多いですが、グランドレベルで飛行機が見れる、貴重な場所ですね。
チェックインカウンターを出発したのが9時30分、途中保安検査・トイレを挟みつつ搭乗口に到着したのが9時52分。なかなか時間がかかります。
まるでバスゲートのような搭乗口ですが、この後2階へあがり、ボーディングブリッジより搭乗します。
まもなく飛行機に乗れると、息子もワクワク顔。
10時11分、2歳以下の子供連れの優先搭乗が開始されました。そうです、ダイヤモンド会員よりも先の搭乗です。私も初めて…！
今回使用する67番搭乗口は内際兼用のゲート。左右が国際線エリア。扉でしっかり区分けされています。
L1ドアは接続されておらず、L2ドアより搭乗。息子は緊張した面持ちでしたが、出迎えてくれるCAさんの笑顔で緊張がほぐれたようです。
赤を基調とした普通席。JAL SKY WIDER搭載の186席仕様E12コンフィグです。
前回JAL3084便に搭乗した際は白を基調としたE03コンフィグでしたが、日によってこの路線はコンフィグが異なるようです。
本日は機体最後尾の55H、55Kを指定。私が窓側、妻は通路側。息子は私と妻で代わる代わる膝の上で抱っこします。
着席後、すぐにCAさんが本日のフライト状況、揺れの状況、子どもの抱き方などを伝えに来てくれました。そして息子に搭乗記念のおもちゃを渡してくれます。
最後に『本日お子様は初めてのフライトとお伺いしております、おめでとうございます！ご不明な点や必要なことがありましたら何なりとお申し付けください』と。
チェックインカウンターでポロッと話した息子のファースト・フライトのことが見事に申し送りされていました。さすがJALさん…！
息子は膝の上で大人しく座っています。目の前のモニターや安全のしおりに興味津々。
前日の8日は雨模様でしたが、本日9日は見事に晴れ！
息子のファースト・フライトにぴったりな天気になりました。
定刻よりも少々早い10時27分にドアクローズ、10時29分にプッシュバック開始。
そうそう、今回は息子を抱いたり、話したりしているので、動画撮影はなしです。
10時34分、タキシング開始。息子もグランドスタッフに手を振っていたら振り返してくれました。
成田空港は北風運用。ランウェイ34Lへ向かいます。
今回は右側座席。ランウェイ34Lから離陸後は大きく右旋回、千葉～羽田空港～横浜の景色、富士山…と見どころ満載の短距離フライトです。
ANAのフライングホヌがいました！2号機のカイくんですね。
ランウェイ34Lへ。先行機はバティック・エア・マレーシアの737‐8MAX。
10時44分、ランウエイ34Lへランナップ。
背後はカーゴエリア。ジャンボ機たくさん。
787のエンジンが静かに唸りをあげ、ゆったり加速。そして10時45分、ランウェイ34Lよりテイクオフ。
息子は外の景色に釘付け。普段は空にある雲がだんだん近づいて来るのが興味深いようです。
B滑走路のランウェイ16Lエンドでは滑走路順延工事を実施中。
利根川を超え、稲敷市へ。霞ヶ浦手前で大きく右旋回。
成田空港の全景が見えてきました。さらに右旋回。
千葉市から習志野市、船橋市が一望。東京湾へ。
すぐに羽田空港が見えてきました。
ここまで地上がクリアに見えるフライトは久しぶりですね。羽田発の西行きはランウェイ05を使用することが多く、景色に乏しいのですが、成田発は見どころたくさんで楽しいです。
眼下に見えるのは神奈川県伊勢原市の大山。
右側に富士山が綺麗に見えてきました。アナウンスでも案内しています！
息子も上から見る富士山を真剣に眺めています。
中央の湖は本栖湖。
標高3200mの北岳をはじめとする南アルプス山脈が見えてきました。
山頂は降雪し、美しい姿を見せています。
水平飛行もつかの間、もう高度を下げ始めました。中部国際空港セントレアは北風運用、よく晴れ渡っており、ランウェイ36へのビジュアルアプローチになる模様です。
西尾市の南側から知多半島へ。
遠くにセントレアが見えてきました。知多半島を横断します。
セントレアアプローチよりランウェイ36へのビジュアルアプローチのクリアランス。
愛知県知多郡の冨具崎港。まもなくランディングです。
息子はというと…気圧の変化で耳が痛いらしく、少しイヤイヤに。でも徐々に近づく地面を見ていると、痛さを忘れたかのように窓を見入っています。
11時28分、セントレアランウェイ36に着陸。逆噴射と強めのブレーキをかけて減速。
スカイデッキは多くの人が集まっている模様です。そうそう、この日は『航空ファンミーティング』が開催されており。さらにセントレアの中では大型機の部類に入る787のご到着となれば多くの人が見に来ますね。
内際兼用スポットである10番スポットへ入っていきます。
11時32分、スポットイン。定刻は11時40分なので、8分ほどの早着となりました。
お隣11番スポットに駐機している737はJAL201便にて羽田より飛来した機体。この後、JAL8671便にて台北へ出発します。
クルーの方々は本日成田‐中部往復の2レグの乗務。3時間ほどの待機のち、折り返しJAL3084便にて成田へ戻るとのこと。空にいる時間よりも地上で待機している時間のほうが長いのですね。
空の旅が楽しかったようで、息子はぴょんぴょんと飛びながら機体前方へ。これはビジネスクラス。以前搭乗した777－300ERのビジネスクラスと同じ、全席通路側アクセスの座席です。
息子のファースト・フライト記念に、クルーを囲んで撮ってもらいました。
とてもニコニコでご機嫌な息子、そして親にとっても思い出深いファースト・フライトになりました。
セントレアは雲一つない快晴。良い滞在になりそうです。
この機体は3時間ほどの駐機のち、JAL3084便にて成田へ。
バゲージクレームまで出てきました。
セントレアのバゲージクレームといえば、名古屋めしのサンプル！
なかなか荷物が出てこず、お寿司が回ってる！と興奮気味であった息子も、3周目くらいになると『またまたきた…』と言うようになり。
到着ロビーに出てきたのは到着から20分経過した11時54分。息子、初セントレアです！
息子のファースト・フライトは親切なクルーの皆さんと、良い天気に恵まれ、大成功となりました。
この日のフライトのことは息子も事細かく覚えているようで、『(飛行機の模型を持ちながら)ぶーんってりりくした！』『CAさん、ジュースくれた！』『ドスンッ！ってちゃくりくした！』と事あるごとに話しています。楽しかったのでしょうね(^o^)
今回の旅の主役は息子ですが、隙間隙間で私も飛行機の写真を撮っていました。
次回はセントレア撮影編です！
JAL3083便フライトログです。画像をクリックすると詳細が表示されます。
787はGPSが受信できないので、Flightradar24よりログを取得しました。
【機内アナウンス】JAL3083便 機内アナウンス集(250309)
JAL3083便機内アナウンス集です。
【さつえい後記-ファースト・フライト記念】
これは息子のファースト・フライトの搭乗券と、CAさんからいただいた記念のお手紙。
まだ物心がつかない年齢ですが、この搭乗券とお手紙はずっと残り、息子の宝物になることでしょう。
この後、JALにお礼のメールを送ったことは言うまでもありません^^;
