今回も7月21日の那覇空港編です！青空と青い海、PLフィルターを装着すると今まで見たことがないくらい、鮮やかに青色がでます。ペンタックス・ブルーがホンキを出しました…！
私のお気に入りの一枚、沖縄の青い海と青い空、少し浮かぶ雲にサンアーク塗装の777-300…！
若干クリーム色に見えるサンアーク塗装ですが、沖縄の日差しの下では背景も相成って超美白…！！
飛行機を撮っている方にはいろんな好みの方がいらっしゃいますが、私は背景と機体がベストマッチした形式写真が一番好みなのです。こんな写真なんて大好物で手が震えてしまいます…！
嬉しくなって帰りの便でCAさんに見せびらかせていましたｗ
ワンワールド特別塗装の777-300も到着。
長ーい777-300、那覇の若干狭いスポットでは取り回しが大変そうです。ゆっくりタキシングしてスポットイン。
ジャンボ2機目は11時25分着のANA127便。
この11時台は那覇はジャンボ機フィーバーであり、ANA127便(11時25分着)、ANA124便(11時30分発)、ANA995便(11時50分発)と3機のジャンボ機の離発着があります。
タッチダウン。干潮時刻で潮が引いています。
33番スポットにタキシングします。
スポットインするや否や、32番スポットに駐機していたANA124便にプッシュバックの指示がでました。数が少なくなってきたANAジャンボ機の貴重な並びシーンです。
ジャンボ機を後ろから見ると、アヒルのようなダチョウのような感じに見えるのは私だけでしょうか。妙に愛嬌のある姿ですｗ
この後32番スポットにはすぐに別の機体がスポットインすることになっているので、ストップラインギリギリまでプッシュバックされます。
ターミナルから見ていると、垂直尾翼が当たってしまうのではないかと心配してしまいますｗ
NEX-6で広角16mm撮影。色合いが異なるのは…ご愛嬌…ｗ 色付きガラスの為、現像で色を抜いているのですが、均一に調整するのって難しいですね…ｗ
出発を見送っていたらいきなりジャンボ機がランウェイ18に…！エアバンドを真面目に聞いていなかったので準備していなかった…！
急いでカメラを取り出すも、ワンテンポ遅く…！着陸してきた機体はANA995便、11時50分着の便で、10分ほど早着でした。
JA8960はANA124便として東京へ戻ります。
大小合わせてANAのボーイングシリーズが揃っています…ｗ 787はいませんが…ｗ
ANA995便はJA8966でした。出発するANA124便と一緒に。
前回も撮影したマンダリン航空のエンブラエルE190。
尾翼に書かれている王冠風のマークがカッコイイですね。
時刻は12時を越えて、太陽が真上に来ています。そろそろ逆光になりかけてきますが滑走路の照り返しで意外と機体の腹にも光が当たっています。
ANAの767-300、『心をひとつに、がんばろう○ニッポン』塗装がやって来ました。
33番スポットに駐機していたジャンボ機、JA8961がANA126便としてプッシュバック開始。
直後33番スポットには東京からのANA129便として777-300のJA757Aがスポットイン。
何だ何だ、エンジンが煙を上げてるぞ…。
おいおい…
おいおいおい…
おいおいおいおい…ｗｗ
エンジンからモクモクと煙が上がって、ボンッ！という音と共にエンジンが停止されました。
機体を包み込むくらい煙が出ていると爆発するんじゃないかと不安になってしまいます。
煙をモクモクと上げる777-300を横目にジャンボ機は離陸滑走開始。
海上自衛隊のP-3C…かと思ったら、VC-91 Kawasaki UP-3D。厚木基地所属の機体です。
続いてANA996としてJA8966も離陸。
青空の下、力強く上昇中。先に離陸した機体も見えます。
ANAの737-800と着陸態勢に入っている機体は新中央航空のアイランダー。
JA757Aはエンジンを開けて整備中。必死に整備を行なっていましたが、最終的に折り返し便は欠航となってしまい、オープンスポットへトーイングされていきました。
SWALジェットは21番スポットに入る模様。22番スポットにはジンベエジェットがいます。午前中と逆パターンです。
スポットイン。
ジンベエジェットはプッシュバックされ、タキシング開始。
時刻は14時20分、お昼ごはんを食べに行こうかなぁ…と思っていた時にアプローチしてきたモヒカンジェット…！
最近は遠征先で遭うことがあまりなかったのですが、やはりこの機体とはよくめぐり逢います！
31番スポットへイン。
少し遅めのお昼ごはんは空港食堂でソーキそば。沖縄に来たら必ず一度はソーキそばを食べないと気が済みませんｗ
次回も7月21日に撮影した那覇空港編です。綺麗な夕陽が見れました。
