韓国大統領専用機が離陸し、開放された展望デッキにて撮影を行なっていましたが、伊丹スカイパークが開放されたっぽいのでバスで移動しました。
伊丹スカイパークはA滑走路の真横にあり、南北一キロほどの細長い公園なのです。
南北に移動しながら自分の好きな場所で撮影できます。私はローラー滑り台のあるエリアから撮影するのが定番となっていますｗ
伊丹スカイパークといえば、迫力ある離陸シーン！目の前で767や777がエアボーンしていきます！
32Lより離陸するA320と32Rに着陸しようとしているSAAB340B。管制官によってはこのように同時に離着陸させることもあります。
エコボン2号機のJA857A。1号機は撮影していたのですが、2号機は初めて撮影しました。
アイベックスのCRJ100LR、JA04RJ。'がんばろう！東北'の文字入り。
トラフィックの関係でプロペラ機もランウェイ32Lに着陸することがあります。32Rに着陸しようとしている機体が32Lに変更される際は、'ランウェイチェンジ'のコールが管制官からされるので、少しドキッとしちゃいますｗ
伊丹空港は一年の95%以上をランウェイ32から離着陸するので、こんな真冬にランウェイチェンジの心配はないのですがねｗ
色付く山々をバックに32Rより離陸するA320-200。
JALの767-300、JA8269がタッチダウン。
時より見せる夕日が機体を夕焼け色に染めてくれます。
エコボン3号機、JA858Aがランウェイ32Rにアプローチしてきました。結局ANAは追加購入のQ400、3機全てエコボン塗装にしちゃいましたねｗ
そしてこれは北海道は丘珠空港をベースに活躍していたDHC-8-Q300。現在は羽田-大島路線と伊丹空港発着の便に使用されています。DHC-8は全てQ400に置き換えるので、まもなくラインアウトの模様です。
エコボンと大阪国際空港と色づく木々。
ふと後ろを振り返ると虹のような雲が見えました。これが彩雲って言われているものなのかな？
18日に撮影した伊丹空港編、あと一回分掲載します～。
