ゴールデンウィークいかがお過ごしでしょうか。私は今週夜勤が入り、休み数は多いものの、間に休日出勤が入り、全然美味しくないゴールデンウィークとなっています。
4月29日は羽田空港へ。28日は政府専用機や運航再開が認められたボーイング787のテストフライトで賑わい、天気も最高だったようですが、私は別件があり…。29日の出撃となりました。
空港に着いたのは10時30分頃。バイクで空港に向かいましたが、どこもかしこも混雑を予想していました。
しかし道路も駐車場も空港も意外と空いてる。そういえば前半連休最終日でしたね。
少し早い食事をとって第二ターミナル展望デッキへ。ベアドゥの737-500、JA305Kがちょうどスポットインしてきました。
羽田空港は北風運用。狙うは新千歳便に投入されているJALのディズニーランド30周年記念塗装の『Happiness Express』
少し視程が悪かったのですが、なんとか『Happiness Express』×東京ディズニーシーのショットを撮ることができました。
Happiness Expressを撮った後、羽田空港は南風運用に。ANAの777-300、ピースジェットと東京ゲートブリッジ。
ポケモンジャンボがオープンスポットから元々ピースジェットがいた57番ゲートにトーイングされてきました。
出発機の関係でZ誘導路経由でのトーイング。
展望デッキにいる多くのお子さんは遠回りしてトーイングされるポケモンジェットに大はしゃぎでした。
新千歳へ向けてランウェイ16Lを離陸するピースジェットと57番スポットに入ったポケモンジャンボ。
ベアドゥの737-500、JA305Kがプッシュバックされてタキシング開始。グランドスタッフが手を振ってお見送り。
26日に運航再開が認められ、28日よりテストフライトを行なっているボーイング787。28日はANAホールディングスの伊藤社長を乗せてJA810Aがテストフライトを行なっていましたが、29日はJA809Aがテストフライトを行なっていました。新千歳から戻ってきた787の便名はANA9122便。
ANA、JAL共に6月より787の商業運航を再開するようで、5月いっぱいは羽田・成田-新千歳などでテストフライト・熟練飛行を行うようです。
海上を疾走するボーイング929とボーイング737との競争。ボーイング929のほうが早そうに見えますが、飛行機の速さは桁違い。あっという間に追い越して飛び立っていってしましました。
ANAのゆめジェットがプッシュバック。57番スポットに駐機しているポケモンジャンボと56番スポットに駐機しているベアドゥと合わせて3機の特別塗装が並んでいました。
富山行きに投入されていたのでランウェイは16L。飛行距離が短く軽いからか、あっという間にエアボーンしていきました。
58番スポットにはジャンボ機のJA8961がスポットイン。
同時刻、61番スポットにはJA8966がスポットイン。3機のジャンボ機が羽田空港に並びました。ゴールデンウィークなのでジャンボ機はフル稼働ですね。
ランウェイ22に見慣れないプロペラ機がアプローチしてきました。これは海上自衛隊が運用するUS-2という救難飛行艇。基本的には離島などで急患が発生した際に運用される機体です。
噂にはよく聞いていましたが実際に運用されているのは初めて見ました。
ポケモンジャンボが新千歳へ向けて離陸。
ボーイング787も再度新千歳へ向けてテストフライト。便名はANA9123便に変更となっていました。
久しぶりにみたボーイング787の離陸はやはり静かで、翼のシナリも最高でした。
運航再開は喜ばしいことですが、素直に喜べない自分がいて、もどかしい気持ちです。
787が運航再開するということはジャンボ機が予定通りのスケジュールで退役してしまうということにつながりますから…。
そんなジャンボ機、61番スポットに駐機しているJA8966はどうやらAPUに不具合？があったようで、駐機場でエンジンスタートしてからプッシュバックを行う模様。
エンジンスタートはAPUで圧縮空気を作り、それをメインエンジンに送り込んでスタートしますが、真ん中の車両で圧縮空気を作って送り込んでいるのでしょうか。よくわかりませんｗ
58番スポットではJA8961がプッシュバック。こちらはプッシュバックしてからエンジンスタートするノーマルな運用。
61番スポットに駐機していたJA8966はエンジンスタートに成功したようで、プッシュバック開始。
JA8961が先行してタキシング開始。
続いてJA8966…は先に八重桜ジェットを通してから…。
タキシング開始。
入れ替わるように今度はJA8960がやってきました。なんというジャンボフィーバータイム…！！
一時的に3機のジャンボがひと目で見える場所におり、一人はしゃいでいましたｗ
JA8961は新千歳、JA8966は福岡へそれぞれ飛び立って行きました。
4月より路線投入されている新品の777-200ER、JA743A。エンジンコーンもまだ青く輝いています。
折り返し沖縄へ向かうJA8960を撮影して、この日の撮影は終了！
去年より工事をしていた第二ターミナルの屋内展望デッキ。ようやく完成した模様です。名前は『FLIGHT DECK』
ガラス張りのデッキは開放感があります。室内なので冷暖房がきいており、快適に飛行機ウォッチングができるようになっています。奥には軽食を頂けるカフェが併設されています。
新千歳や那覇同様、ガラスには色が入っており、写真を撮ろうとすると露出が2段ほど食われてしまいます。
また荷物置きのような段差があり、撮影には少し身を乗り出さなければいけません。
この段差にお子さんを座らせる方が多く、ガラスをペタペタ触るのでガラスは既に汚れていました。
撮影の前にティッシュかなにかで拭いたほうが良さげです。
基本的には外のデッキで撮影するのが一番ですので、晴れてる日にこの屋内デッキを使うメリットはあまりないのですが、雪の降る日やVIP機が飛来する際は屋外デッキが閉鎖になることが多いので、この屋内デッキが活用できそうですね。
簡易ステージが設営されており、南エジプトの踊りを披露していました。屋内展望デッキ、このようなイベントを開催するのにももってこいの場所ですね。
