5月14日、エアアジアで行くセントレア遠征の最終日です。この日は夜勤なので、福岡空港を9時30分に出発するJW8542便で成田に戻ります。
前日が夜遅くホテルにチェックインしたので、翌日はのんびり8時くらいに起きて、のんびり空港に行き、帰りの飛行機に乗る予定でしたが、福岡空港は快晴の予報。予定を変更して、朝の1時間だけでも展望デッキで撮影し、飛行機に乗ることにしました。
福岡空港の展望デッキのオープンは朝7時から。7時に間に合うように6時起き、福岡市営地下鉄に乗って福岡空港へ。早速展望デッキに上がると多くの飛行機が動き出していました。
朝7時台の福岡空港はグランドが大忙しでした。出発する飛行機、開いたスポットにトーイングされる飛行機、そしてたまにくる着陸機…。
福岡空港は誘導路が一本しかなく、プッシュバック指示やタキシング指示を誤ったらたちまち身動きが取れなくなってしまう、狭く過密な空港です。
ジャンボ機が2機並びました。福岡でもこのように2機並ぶことがあるのですね。羽田や新千歳、那覇では見ることがない福岡ならではのアングルです。
時間が少し進んで撮影。2機のジャンボ機の後ろは777、737です。2階建てのジャンボ機、存在感は抜群ですね。
1機がプッシュバックする為に誘導路がこのように塞がってしまうこともしばしば。
ANAの737-700、JA02AN。元ゴールドジェットです。重整備と一緒にノーマル塗装に戻されてしまいました。
ハピネスエクスプレスのJA8985。オープンスポットよりトーイングされてきました。
ベトナム航空のA321。昔はANAがA321を運航していましたが、いつの間にかひっそりと退役してしまいました。
7番スポットに駐機していた777-200がプッシュバック開始。L1ドアが目の前！
出発準備を行なっていたジャンボ機もプッシュバック。福岡の朝が本格的に始まりました。
もう一機のハピネスエクスプレス、JA772Jがランウェイ16にアプローチ。
先ほどまで東京行き777-200が駐機していた7番スポットに入ってきました。
大きな機体を巧みに操り、狭いスポットに入っていきます。
初日に搭乗したシャークレット装備のエアアジア機、JA04AJ。
他の出発機や到着機でなかなかタキシングできなかったジャンボ機がようやくタキシング開始。機体番号はJA8966。
続々と出発、到着する737-500と一緒に。大きなジャンボに引っ付いている姿はまるで親子です。
関空からのPeachは2号機、JA802P。
JACのDHC-8-Q400。機首には見づらいですが、JACフェスティバルin徳之島 絵画コンペティション優秀作品が描かれています。
ハピネスエクスプレスのJA8985が出発。4月より東京-福岡線が1日10往復と大増発したスターフライヤーと一緒に。
ハピネスエクスプレスは東京へ向けて飛び立って行きました。時刻は8時30分、出発1時間前です。これにて終了にしようとしていた所、耳に挿しているイヤホンから『アマクサエア』のコールサインが…。
最近機体の塗装が塗り替えられた天草エアラインのDHC-8-100、JA81AMがやってきました。
機体全体にイルカが描かれており、エンジンにも小イルカが描かれています。実はエンジンの下には隠れくまモンがいるとか…ｗ
今度こそこれにて撮影終了！機材を仕舞って第一ターミナルへ向かいます。
次回は最終回、帰りのJW8542便の搭乗記です。
