2008年8月25日(月) JAL138便 伊丹→羽田 20:20→21:30
777-200 JA8984 座席:27K 伊丹SPOT:18
今回の記事は写真少なめ、文字多めです。
千里川から伊丹空港まで戻ってきました。帰りの便はJAL138便、20:20発の最終便です。
まずは腹ごしらえする為に、売店へ。
…そういや羽田と違って21時で空港は閉まるんだよな…。ほとんどありませんでした。
JALショップ行ったら一つだけありました、柿の葉寿司。奈良地方の夏祭りのご馳走らしいです。
本当は8個位でよかったのですが、12個入りしか売ってませんでした。
腹が減って仕方がなかったので、12個入りを購入、10%OFFの券を使って、1400円ほど。
鯖と鮭の押し寿司みたいなものでした。味は濃い目でしたが、おいしくいただきました。
ただ12個は多すぎました…ｗｗ
伊丹遠征最後の締めはJA8984エコジェット！！
こんなところでエコジェットが登場するとは思いませんでした。大阪遠征、いい締めです！！
恒例のコックピット撮影。雨は本降りになっていました。
最終便は予想通り満席。機体は定刻にプッシュバック開始、トーイングカーが離れてタキシング開始しようとしたときに、翼から異音が…。
タイミング的にフラップ出すときだと思われます。ほどなくして、機外カメラには再度トーイングカーが取り付けられました。
ここで機長のからのアナウンス。離陸準備中に不具合が見つかった為に一旦スポットに戻るそうです。
機体はゆっくり元のスポット、18番へ…。
ブレブレですが、スポットに戻ったときに撮った写真。雨が降りしきって、外がよく見えません。
しばらくして再度機長からアナウンス。遅れてお困りのお客様もいらっしゃると思われますので、携帯電話の使用を許可しますとのこと。
なんか嫌な予感がしてきました。伊丹の運用時間は騒音規制の為に21時まで。この時点で時間は20時40分。
かばんに入れておいた受信機の電源をオン。JALのカンパニーに周波数を合わせ、状況を聴いてみました。
電波を発する機器じゃないし、離着陸時でもないから問題ないはず…ｗ
イヤホンからは『21時を過ぎたら絶対に離陸できないんですかー？』とか、『最悪の場合考えて地上での対応お願いします』とか。状況はあんまりよくない模様。
20時50分、カンパニーが『地上ではキャンセルの方向で話を進めています』『わかりました、キャンセルでいいですね』と。
ちょちょちょｗｗｗキャンセルかいｗｗｗｗとか思ってたら、チーフパーサーっぽい人からのアナウンス。
『不具合のある箇所を整備しておりましたが、伊丹の運用時間21時をまもなく過ぎようとしております。21時を過ぎると当便は離陸することができません。皆様には大変申し訳ありませんが当便は欠航することに決定しました。また新大阪からの新幹線も21時30分が最終の為、本日中に東京に行くことは不可能と思われます。機外にて普通運賃の払い戻し、ホテルの手配を行いますのでどうぞお手の周り品の整理をお願いします…』
どよめきが起きる機内。そりゃそーだな。
預けていたログブックを受け取り、とりあえず機外へ。ロビーは大混乱。
走り回るグランドスタッフ、飛び交う罵声…。
どうも今回の欠航はJALにすべての責任があるので、普通運賃分の金額を全員に払い戻し、ホテル代、タクシー代等すべて払ってくれるらしい。
慌てててもしょうがない。とりあえずはホテルを確保せねば。JALに確保して貰うと時間がかかりそうだったので、昨日泊まった新大阪江坂東急インに電話。
シングルで空きがあるようなのでその場で予約。
次は帰りの飛行機のチケット。横を見るとチケットを買う人でカウンターは大行列。
こんなときに持っててよかったJALマイレージカード。
携帯でログイン、次の日の106便が得便割引1であったので予約、クレジットカードで決済。
次の日26日は午後からの仕事だったので、9時40分の定刻に着けばなんとか仕事には間に合う…。
一安心してタクシーでホテルへ。冷静に対処すればこんなトラブルでも何とかなるもんですね…。
タクシーの運ちゃんといろいろ話しているうちにホテルに到着。前日にまた使いたいなぁとは言ったけど、次の日にまた使うことになるとは…ｗ
次の日は朝から飛行機乗るし、仕事もあるのでぐっすり寝ることにしました。
いやぁ、まさか最終便が欠航になって、一泊二日の予定が二泊三日になるとは思いもしませんでした…ｗ
最終回にはなりませんでしたね。次回に続きます…ｗｗｗ
