2010年1月12日(火) JAL372便 北九州→羽田 10:50→12:20
737-800 JA318J 座席:35A 北九州SPOT:3 羽田SPOT:32 高度:39000ft 速度:1030km/h
帰りは3年ほど前に海上空港に移転した北九州空港から帰ります。
玄関にはロボット案内人、メーテルが。マイクに話しかけるとちゃんと案内してくれるらしい。
ロビーでは自動車製造用のロボットがデモを行っていました。
開港からあまりたっていないだけあって、とても綺麗。ロビーも広々。
スターフライヤーが幅効かせてる空港なんだからチェックインカウンターの場所、JALと交代してあげりゃいいのに…ｗ
いつも帰りは夜便が多いですが、今回は日中便。
搭乗機は737-800のJA318J。JALエクスプレスの機材です。
飛行機は定刻通りプッシュバック、ランウェイ36から離陸、山口県をかすめて東京を目指す…。
上昇中に見えた山口宇部空港。北九州空港と山口宇部空港では同じ時間に離着陸が重なってもレーダー管制がなかったので上空待機や出発待機が結構ありましたが、築城基地がレーダー管制してくれるようになって遅延がかなり減りました。
12日は日本列島が雲に覆われ、地上はおろか、富士山も見えませんでした。高度39000ftでの雲海飛行。
737-800の機内。薄型シートのおかげか、MD-90より余裕があります。20席あるクラスJは満席、エコノミーは145席ありましたが、67名しか乗っていなかったみたいです。
すっごい見にくいですが、タイ国際航空とすれ違いました。
東行きの飛行機は偏西風の影響でめちゃくちゃ早い。行きに乗った長崎行きは630km/hに対して帰りは1030km/h。その差なんと400km/h！
偏西風って約200km/hで吹いてるんですね…馬鹿にできんｗｗ
飛行機は大島上空から羽田空港34Lアプローチコースへ。帝国より10分ほど早く羽田空港に到着…でもなんかオープンスポットに向かってる…。ターミナルに向かうだけで10分ロスだな…ｗ
スカイキャストさんからログブックを返してもらうときに今回もいろいろ話すことができましたヾ(゜ω゜)ノ゛
冬の関東地方は晴れる日がかなり多いですが、この日は冷たい雨が振ってました…。
737といえども近くから見るとやっぱりデカイ。これこそオープンスポットの魅力ヾ(゜ω゜)ノ゛
飛行機に興味がない人にとっては苦痛以外ないと思いますが…ｗｗ
空港からは今回もリムジンバスでかっ飛ばして帰りましたヾ(゜ω゜)ノ゛
さてさて今回の旅行の総括でも。
前回の尾道旅行は見事全日晴れてくれましたが、今回は見事全日曇り。やっぱり曇ってしまうといい写真も撮れず、楽しさも半減(´・ω・`)
でも稲佐山の夜景はやっぱり綺麗だった！家に帰って早速PCの壁紙に設定しちまいましたｗ
計画していたプランはほぼ予定通りに進みました。でも今回はかなり余裕目にプランを作ってたので、意外と時間を持て余すことが多く、一人旅で話す人もいないのでちょっと寂しかった…。
旅慣れてる人とかは現地の人とかと話すんだと思うけど、そんな度胸もなく…ｗ
稲佐山の夜景綺麗だったし、今年の旅のコンセプトは'夜景'に設定しようかな。
番外編で長崎が舞台のアニメ'Sola'の聖地巡礼記事も作りますかね。長々と読んでくれた方、ありがとうございましたヾ(゜∀゜)ノ゛
