JW8544便到着後、すぐに展望デッキに向かってみました。101番スポットでは新千歳行きJW8527便の搭乗が開始されています。
釜山行きのJW889便が出発していきます。こちらはJA02AJ。先日、3号機のJA03AJが機材返却され、現在残っている機体は3機、JA01AJ、JA02AJ、JA04AJとなりました。
ジェットスタージャパンと一緒に。
10月27日以降は全ての機体が返却されるとのこと。12月20日より運航を開始するバニラエアはANAホールディングスが新たに発注したシャークレット付きA320-200を使用するとのこと。
成田空港第二ターミナルの東西サテライトを結んでいた黄色いシャトルカーはなくなり、歩道になっています。飛行機がよく見えそうですね。
JW8527便がランプコントロールとコンタクト、フェイスノースでプッシュバックされます。
背後のジェットスターは17時00分発、GK159便です。
西日がターミナルで隠れてしまいました。プッシュバック完了。まもなくタキシング開始します。
ランウェイ34Lへ向けてタキシング開始しました。10月26日で運航終了するエアアジアジャパン、すぐにバニラエアとして運航再開するとしても、やはりブランドがなくなってしまうのは寂しいですね。空港で撮影できるのはこれが最後だろうか…。
エアアジアのCEOは日本再進出に意欲的のようなので、ぜひ再進出してもらいたいですね。成田拠点じゃなくても、国内線なら何処でも乗りに行きますよ(^_^;)
これにて日本列島縦横無尽フライトでの記事は全て終了です！ヒコーキ漬けの一週間、とても楽しかったです！
今回9レグに搭乗し、どの航空会社も楽しかったのですが、印象に残っているのはソラシドエアとPeach。
ソラシドエアは新興航空会社で値段は安いといえど、サービスは大手航空会社並み、シートピッチも広く、またソラシドエアに乗ってみたいと思いました。
そしてPeach！機内でお好み焼きが食べられるというのはとてもユニークですね！また相変わらずCAさんの笑顔は素敵でした。10月27日より待望の関空-成田線にも進出するので、ますます乗る機会が増えそうです！
最後までご覧頂き、ありがとうございました！
