今度は通称歩道橋ポイントと呼ばれている、ランウェイ34エンド西側の高速道路やバイパスをクロスする歩道橋からの撮影。
多少電線が邪魔になりますが、それだけ気をつければ着陸機、離陸機共に比較的良好に撮影ができます。
特に着陸機は森をバックに進入してくるので、一味違った写真を撮ることができます。
これが噂の森をバックにした写真。これに民家をちょろっと入れてやると福岡らしさが増すのですが、なかなか難しいです…ｗ
離陸機も747クラスで大体300mmほどで撮影ができます。
気温も下がってきて、背景も森なので、エンジン排気が綺麗に出てくれました。
民家をちりばめて撮影してみました。少しは福岡らしさが出たかなぁ。
このポイントは前がちの構図では電柱や電線があるので、注意しなければいけませんが、後ろがちの構図は綺麗に撮影することができます。
65機とかなりの数のA320を保有する中国東方航空。よほど運がよくないと飛来してこない、B-6261、紅領巾夢想号が飛来してきました。
着陸時は昼食を食べてて撮れませんでしたが、離陸でゲット！！
反対側にはアクシオン福岡が。今度福岡に来たときは、あそこから撮影するぞ！！
歩道橋から南側を撮影。写っている電柱が曲者。これさえなければ最高の撮影ポイントなのですが…ｗ
歩道橋から正面を撮影。
空港側を撮影。上下に電線がありますが、これは離着陸機ともに被ることがないので、気にする必要はありません。
カメラの電池がなくなったので電池交換をしていたら、JACのSAAB機が飛来。こりゃ撮影には間に合わないなぁと思いつつ、のんびり電池交換してたら、機体後部に何か模様が…。
コウノトリ塗装機です！！慌てて電池交換を終わらせ、撮影に望みましたが、時は既に遅し…。
こうなったら絶対に離陸時に抑えたいもの。SAAB機だからE10インターセクションテイクオフする確立が高いので午前中撮影していたE10ポイントあたりからの撮影が無難…でも逆光になるんだよなぁ…。
いろいろ考えた結果、E10ポイントまで戻ることに。日没まで夕日を絡めた写真を撮って、ターミナルへ戻ろうと。
20分掛けてテクテクとE10ポイントまで戻りました。夕方になり、だいぶ寒くなってきました。次回に続く…。
