2010年1月7日(木) JAL1841便 羽田→長崎 08:05→10:10
MD-90 JA8020 座席:23A 羽田SPOT:36 長崎SPOT:5 高度:26000ft 速度:630km/h
朝一番のJAL長崎行き。出発ロビーの電光表示板を見たらやっぱり搭乗は沖止めスポット…。
地方路線だしMD-90なんで予想していましたが、やっぱりめんどくさいなぁ。。
制限区域内で写真撮ってたら、最終搭乗の案内があったので搭乗口に向かう。時刻は7時40分。
85番搭乗口では最終のバスが待ち構えていました。
搭乗機はMD-90、JA8020。搭乗直前にコックピットの機長席がよく見えたのですが、後ろから続々と後続のお客さんがきたので撮影できず…。残念。。
搭乗機は3分ほど遅れてドアクローズ、北風が吹いているので34Rへ向かう。
8時25分、MD-90らしく滑走路を半分使わずに離陸。右席だったのでライトターン中には東京都心が綺麗に見れました。
右席では富士山が綺麗に見れましたが…逆光でまぶしい…ｗ
MD-90の機内。737-800に比べたらやっぱり小さいし、頭ぶつけそうになる。
遠くに秋に行った尾道やしまなみ海道がみえていました。逆光で見にくいですが、中央に向島、右側に因島大橋が見えます。
尾道は天気がよさそうだなぁ。
原付で30分かかった島も飛行機ではほんの数分。偏西風の影響で遅いとはいえ、やっぱり飛行機は早いなぁ。
尾道を過ぎたらすぐに広島市が見えてきました。原爆ドームの真上を通過中。広島西飛行場が見えますね。
下関上空に来て機体は降下開始。長崎空港は北西の風が吹いているみたいで、ランウェイは32。
グルグル旋回しているのはわかるのですが、何せ曇ってるので何処を飛んでいるのかわからない…ｗ
10時10分、定刻どおり長崎空港に着陸！あれ…？晴れてる？
NAGASAKIの植え込みとプッシュバックしようとしているゴマちゃん。
到着ロビーにはでっかい'ちゃんぽん'がありました。
長崎空港から長崎市内までは高速バス。長崎空港は海上空港ですが、対岸にはもうひとつ小さい空港があり、セスナ機が滑走路に入って離陸準備していました。
あれが大村飛行場ってやつかな？
次回から長崎市内観光編となります。
