2023年03月31日(金) JAL307便 羽田→福岡 08:00→09:55
A350-900 JA04XJ 座席:11A(classJ) 羽田SPOT:7 福岡SPOT:7 高度 :40000ft速度 : 670km/h 区間マイル: 567mile
特典航空券(9970マイル)
2月に福岡に行ったばかりですが、 今回は母方の実家である下関で法事があり、それに参加する為のフライトです。
JALのマイルがたくさんあるので、今回はJALの利用、A350のクラスJを利用します！
今回搭乗する便は8時00分発のJAL307便。
搭乗に間に合うように7時02分到着予定のリムジンバスに乗車し、空港に向かうも、途中の高速道路で渋滞…所々完全停車する場面もありました。
以前、平日のリムジンバスで到着が大幅に遅れ、飛行機に乗り遅れそうになったこともあり、そのことが頭をよぎりましたが、辰巳ジャンクションを超えたあたりで渋滞が解消。結局7時07分着と5分程度の遅れで羽田空港に到着。
やっぱり平日のリムジンバスは宜しくないですね…。次回からは大人しく電車でいくことにしましょう…。
ANAが使用する第二ターミナル側はデジタルサイネージが撤去されてしまいましたが、JALが使用する第一ターミナルは健在。
保安検査場もガラガラです。ちなみにJGC専用の保安検査場は長蛇の列…うーん？
ブリテッシュエアウェイズとのコードシェア便です。ファーストクラスに空きがある…。
出発まで2～3時間ほどあるのであれば、JALダイヤモンドプレミアラウンジが使用できるので、アップグレードしたいところですが…今回は出発まで既に45分を切っているので断念。
保安検査場を通過し、すぐに本日の搭乗口である7番ゲートへ。本日の機体はA350-900の4号機、JA04XJ。
本日の座席は前方のクラスJ、11Aの為、group5での案内。なかなか機内に入ることができません。
ようやく搭乗案内が開始され、機内へ。搭乗直後はL2ドアにボーディングブリッジが接続されており、外が見えませんがボーディングブリッジが外され、エンジンとウイングレットが見えました。
08時05分、ヘディングノースにてプッシュバック開始。
北風運用の羽田空港、本日の滑走路は34R…ではありません。
この便を予約した際、過去数日間の飛行ルートを見て、ランウェイ34Rより離陸することを確認していました。
福岡便のランウェイ34R離陸は東京都心を旋回しながら上昇するルート。本日は朝から北風運用だったのでランウェイ34Rからの離陸を期待していたのですが…ランウェイ05へ。
どうやら夏スケジュールより、この便はランウェイ05からの離陸に変わってしまった模様です。
ANAの格納庫前には地上支援車両等なく、クリアな状態で駐機しているANAの777-300ERの姿が。
D滑走路へ。D2誘導路よりインターセクションで滑走路に進入します。
08時17分、ランウェイ05よりエアボーン。左手にDJIpocket2で外の動画を、正面のパーソナルモニターには機外カメラを写してスマートフォンで撮影、手が足らなくて外の写真が撮れません…猫の手も借りたい(;^_^A
千葉のコンビナート群が見えてきました。
【機窓】JAL A350-900 羽田空港ランウェイ05離陸 (JAL307 BEKLA TWO A DEPARTURE) DJIPocket2にて
離陸の様子を動画で撮影していました。一部、航空無線付きとなっています。また、離陸時は前方の機内モニターとの2画面で撮影しています。
動画もこり始めるとキリがありませんね^^;
右旋回し、眼下に横浜ベイブリッジ。
機体前方だとエンジン排気の影響を受けずにクリアに撮影できますね。エンルートに入っていきます。
本日の搭乗人数は346名。本日はX11コンフィグの369名搭乗可能な機体です。ほぼ満席ですね。
そういえば、搭乗時にファーストクラスの1Aが空席となっていました。
果たしてそのまま空席だったのか、最後に搭乗した方がいるのか…。飛行中はファーストクラスのエリアに行くことはきないので真相は闇のままです。
尾翼モニターから富士山が見えてきました。
少々ガスっていますが、富士山の頂上少し北側を飛行。頂上の噴火口もよく見えますね。
本日の機内食は『やまやのうまだしおにぎりせっと』です。お値段は700円とお手頃。
あご出汁で炊いたおにぎりがとても美味しいのです。やまやの明太子付き。さらにつくねやから揚げ、厚焼き卵、高菜もついて、朝ごはんにはぴったりなお弁当でした。
曇りがちで地上はなかなか見えませんでしたが、尾道を過ぎたあたりから天気がよくなってきました。
下関市上空。関門海峡も見渡せます。
福岡空港は北風が卓上。ランウェイ34へのビジュアルアプローチを期待していましたが、まだ風が弱く、ランウェイチェンジしていない模様です。
空港混雑の為、少々遠回りをしながらランウェイ16ヘアプローチしていきます。
09時53分、ランウェイ16へ着陸。
ランウェイ16エンドでは出発機で混みあっています。
色とりどりの尾翼が並ぶ北側スポット。JAL307便は7番スポットに入っていきます。お隣の8番スポットではミッキージェットが出発準備中でした。
【機窓】JAL A350-900 福岡空港ランウェイ16着陸 (JAL307 RNP APPROACH) DJIPocket2にて
到着の様子を動画で撮影していました。着陸時は前方の機外モニターとの2画面です。
09時57分に到着、ほぼ定刻での到着となりました。L1ドアよりJALのロゴを撮影しながら降機します。
ログブックを返してもらう際に、『本日は日本一周ではないのですか？』とCAさんに声を掛けられました。
そしてL1ドアより鶴丸ロゴを撮影していたときはチーフパーサーより『素敵なカメラで鶴丸を収めてくださってありがとうございます！』と。
たった一言、されど一言でもひとりひとりの乗客をしっかり見てくれているんだなぁと感じたフライトでした。
さて、お隣にいたミッキージェットはプッシュバックされてしまったようです。
これは展望デッキに向かっている時間はない！到着コンコースで撮影しよう！
次回はその到着コンコースからの撮影でスタートする福岡空港撮影編です。
【機内アナウンス】JAL307便 機内アナウンス集(230331)
JAL307便機内アナウンス集です。
JAL307便GPSログです。画像をクリックすると詳細が表示されます。
