関東地方も梅雨入りし、梅雨入り後の一週間は災害レベルの豪雨、休みでも家に引きこもる嫌な季節がやってきました。
しかし、梅雨の合間の晴れ間は綺麗な青空が出ることでも有名、6月15日は朝から綺麗に青空が出ていたので羽田空港に出撃してきました。
北風運用の羽田空港に到着したのは8時前、既にハミングバードディパーチャーは終わってしまっていました。
手前にはJALの737－800、奥はエールフランスの777－200ER、こうやって並んでみると塗装が似て見えますね。
JALはほとんどが鶴丸塗装に塗り替えられてしまい、サンアークは僅かになってしまいました。
唯一の777-200のサンアーク塗装であったJA773Jもこの日は格納庫に入っていました。塗装変更間近でしょうね。
さて、スカイマークは延期に延期を重ねたA330-300の就航を前日の6月14日から始めました。熟練飛行中に落雷を受けて一部便が機材変更になり、最後の最後までドタバタでしたがなんとかサービスインしましたね。
この日のSKY003便はJA330A。2号機であるJA330Bは格納庫の前に駐機されており、10時前にスポットへ移動してきました。
角ばったウイングレットはジャンボ機のウイングレットを彷彿させます。機内はご存知の通り全席クラスJ相当のグリーンシート。いつか乗ってみたいですね。
春先から真っ白なレドームを装着しているJA816A、未だにつけています…ｗ
モザイクアートで東北地方の地形が描かれている『行こう！東北へ』塗装機のJA331J。
国際線ターミナルへトーイングされるANAの787-8、JA813A。『TOMODACHI』塗装機です。撮りたい撮りたい…と思いつつ、ようやく撮ることができました。就航からもう1年半以上経っているでしょうか…ｗ
モヒカン塗装のJA602A。今年の春で塗装終了と言われていましたが、まだまだ飛ぶようです。
オープンスポットから112番スポットへサムライブルー応援特別塗装2号機がトーイングされてきました。112番スポットを出発する便を調べたところ、10時35分発のパリ行きのようです。
サムライブルー特別塗装2号機は未だに未撮影。10時ごろに国際線ターミナルに行くことにしました。
ウイングレット付きの767-300ER、JA616J。3月末の羽田空港国際線拡張によって多くの国際線機材が飛来するようになり、羽田空港も楽しくなってきました。
10時を過ぎ、無料連絡バスに乗って国際線ターミナルへ。導入されたばかりのJA829Aがタキシングしてきました。
そして112番スポットにはサムライブルー応援塗装2号機が駐機しています。
この日は10時よりW杯日本戦がやっており、試合中の出発です。JALも空の上からニッポンを応援！
ふと国内線ターミナルに目をやると…サムライブルー1号機だ！！！
広角レンズに付け替えて。旧管制塔の前にいるのがサムライブルー1号機です。国内線専用機と国際線専用機、このように同時刻に出発し、一枚のフレームに収まることはキセキでしょうか(((o(*゜▽゜*)o)))
サムライブルー2号機が出発します。
そして国内線ターミナルの前では1号機も出発…。おっ、また重なるか…！
本日の残念賞！おーーーーい！！！！スタフラ！！！！！
日本が負けたのもこのスタフラのせいだ！！←責任転換^^;
今度は第二ターミナルへやってきました。夏雲がモクモク…。
ルフトハンザのA340-600と…
ピースジェットの離陸を撮ってこの日の撮影は終了。それにしても暑かった…展望デッキで何度もビールを飲みたい衝動に駆られましたが、そもそもバイクでの出撃なので:;(∩´﹏`∩);:
ニ
国際線ターミナルにあるステージにはそれは見事な紫陽花が活けてありました。
今年の梅雨明けは遅くなるとの予報がちらほら…早く明けてほしいなぁ…。
