4月13日、桜真っ盛りのさくらの山へ行ってきました！目的はもちろん桜とヒコーキ！
普段形式写真をメインに撮っている私ですが、形式写真モードはお休み。この日は満開の桜の下、ヒコーキと絡めまくっていましたｗ
さくらの山に到着したのは12時過ぎ。桜は満開でした！
国道51号線にて千葉から成田に向かっていましたが、数機ランウェイ34にて離陸しており、なんだよーと思っていましたが、着いた途端ランウェイ16運用にチェンジしましたｗ
昼食を取りながらバイク駐輪場あたりから飛行機を狙う…。突然ぬっと現れる飛行機…。おぉぉぉ。桜とヒコーキだ…ｗ
耳につけているイヤホンからはエバー航空のコールサイン。そしてやってきたのはエバーキティ。特別塗装機と桜なんて贅沢(*´Д`)
桜とジャンボ。イイネイイネー！
ポイントや使用レンズをコロコロ変えながら、試行錯誤。
お昼の時間帯はアメリカ便が多い多い…ｗ バンバン着陸してきましたｗ
この日は航空写真家のルーク.H.オザワ氏もさくらの山にいました。この写真はルークさんと同じ場所から撮ったもの。ルークさんはどのような写真になったのでしょうか。
私は形式写真メインで撮っていますが、たまに風景とヒコーキを撮ろうとすると、やはりルークさんの写真のような作品を撮りたいと思う時があります。いろんな角度で撮ってみることが大切ですね。
成田空港の敷地内にも立派な桜の木があります。第一ターミナルの展望デッキからもよく見えるのですε-(´∀｀*)
魚眼で撮ってみました。桜は綺麗だけど、ヒコーキの迫力が完全に消えた…ｗ
やっぱりこのように桜に囲まれるような構図がお好き。
桜とヒコーキを撮りにきても、やはり離陸機に珍しい機体がいたら撮ってしまうわけでｗ
こちらは機体自体は珍しくないですが、JAL8121便として離陸していったJA702J。家で調べたらどうも成田から羽田への回送便のような感じでした。
これは初めて見ました。上海航空のMD-11F。コールサインはカーゴキング。確か中国貨運航空のコールサインですよね。
少し調べたら2010年に上海航空は中国東方航空に買収され、子会社になったようです。中国貨運航空は、中国東方航空と中国遠洋運輸集団による共同運営会社なのでこのような塗装もあるのかな。ややこしいｗ
着陸を撮影したエバーキティ、2代目初号機のHello Kitty Around the World(アラウンドザワールド)でした。
エアチャイナのA340。未だにA340の型番の違いがよくわかりませんｗ -600はとてつもなく長いので分かるのですが…ｗ
空は曇り空になってしまったので、完全にお遊びモード。後ろにいる飛行機はなんでしょう！
桜の布団に突っ込むユナイテッド旧塗装。
ジャンボの尾翼にピント合わせようとしたら失敗、桜にピントがあっちゃった。でもこれはこれでε-(´∀｀*)
さくらの山での桜とヒコーキ、素晴らしいですね。成田は通い始めて6年ほどですが、満開のさくらの山は来たの初めてです。来年も機会があれば来たいですね～。
