エアアジアで福岡空港に到着し、向かったのは国際線ターミナル。無料の連絡バスに乗り、約10分です。
福岡空港の国際線ターミナルからは午後順光で撮影できますが、ガラスに傷が入っておりソフトフォーカスが掛かっているように撮れてしまうようです。今までこれが嫌で敬遠していました。
他に撮影できるポイントがないか探しに、ちょっと国際線ターミナルへ行ってみることにしました。
国際線到着ロビーには博多祇園山笠の山車が展示されています。
国際線の出発ロビー。天井が高く、羽田空港の国際線出発ロビーのようです。
国際線ターミナルの展望デッキ。噂通り、ガラスに色つきの保護フィルムが張られており、傷が無数に入っていました。
他に撮影できる所はないかと探していた所、展望デッキに入る前のレストラン横のガラスで撮影できそう。展望デッキよりもガラスが綺麗ですが、やはり保護フィルムが気になり、シャープには写らなそうです。
ラバーフードを装着し、とりあえず撮影してみました。悪くはありません。
エコジェットネイチャーが出発。西側誘導路には米軍のプロペラ機がタキシングしています。
福岡空港は戦後、米軍が板付基地として接収しているのです。その名残でしょうか。
昔なつかしのリゾッチャ塗装のトーイングカー。
私が乗ってきたエアアジアジャパン、JA04AJが折り返し成田へ向けて出発しました。
ハピネスエクスプレスも出発。
米軍のC-130がタキシングします。機体番号はJW5348。エアアジアジャパンの便名みたいｗ
天気があまりよろしくない福岡空港、あまり撮る気も起きず、これにて国際線ターミナルを離脱。
貨物ターミナル付近には水門ポイントと言われている所があるけど、こちらはどのように撮れるのでしょうか。ちょっと気になります。
少しの時間だけ、国内線ターミナルの展望デッキに行ってみました。
少し晴れ間が出ています。今更になって晴れるな！あと3時間早く晴れろ！
まだ次のフライトまで時間があるので、博多ラーメンを食べて、ラウンジに引き篭っていました。
福岡空港のラウンジ、ソフトドリンク(フリードリンクサービス)か、ビール1本のどちらかを選ぶことができます。
利用者の多い福岡空港、ラウンジもかなり巨大。半個室となっているビジネスブースもあり、のんびり過ごすことができました。
次回は10月10日の中部国際空港セントレア、素晴らしい青空の下、いい写真がたくさん撮れました！
