2019年07月16日(火) ANA440便 福岡→中部 12:20→13:40
DHC8-Q400 JA853A 座席:4A 福岡SPOT:16 中部SPOT:11 高度:23000ft 区間マイル：374mile 金額：11910円(スーパーバリュー75)
福岡からはANA440便で中部国際空港セントレアに向かいます。
福岡-中部便は機材のバリエーションが豊富で737-700、737-800をはじめ、Q400、IBEX、SFJ…とより取りみどりです。
今回はプロペラ機が乗りたく、Q400で運航のANA440便をチョイスしました。
搭乗ゲートの43番はバスゲート。機内で食べるお弁当を買っていたらすでにバスへの搭乗が始まっていました。
バス車内からランプエリア見学です！ヒコーキを近くに見れるのがバス搭乗のいいところですね。
先ほどANAラウンジから見たJALの767-300もこの近さ！！
遠くに見えるは…IBEXのむすび丸ジェットです。この特別な空間で特別塗装機が見れたらうれしくなりますよね。
正面を通過。右側と左側でデザインが異なるのですね。
本日の搭乗機が近づいてきました。
後ろの人に抜かしてもらいながらゆっくり乗り込みます。おっ、ANA Wi-Fiサービスがある？機内インターネットが利用できるのでしょうか？
本日の座席は前方4A。数日前まで前方席は予約できず、最後列の19Dを予約していたのですが、前方席が解放されたので座席変更しました。プロペラが真横です！
後続に2台のバスが来るようでしばらく待ちぼうけ。望遠レンズに付け替えて駐機しているむすび丸ジェットを。
搭乗ステップを格納しドアクローズ。180度ターンで誘導路へ向かいます。
普通に撮影するとプロペラが止まって撮れてしまうので、シャッタースピードを1/125まで下げて撮影。絞りはF22まで上がってしまいました。
ちゃんとプロペラが回って撮れますが…かなり絞り込んでいるので窓の傷まで拾ってしまいます(;'∀')
【機窓】ANA WINGS DHC-8 Q400 福岡空港ランウェイ34 離陸 (190716 ANA440便 4A)
離陸の際はスマートフォンで動画を撮影しました。ぜひご覧ください。
左手でスマートフォン、右手で一眼レフと、なかなか高度な技で写真も撮影ｗ
国際線ターミナル前のエプロンを改修しています。これは福岡空港に建設予定の第二滑走路の一部になるのでしょうか。
中央やや左上に博多駅が見えています。地下鉄で博多中心部まで5分、ここまで中心部まで近い大都市は福岡以外ありません。利便性がとても良い空港です。
博多港を超えて右旋回を開始。
ところどころ積乱雲が発達しており、避けながらの飛行。この日の高度である23000ftまで上昇します。
ベルトサインが消灯。この日の空でのお昼ごはんは大好きな『明太牛たん丼』です！
博多名物の明太子がどーんど一腹、そして辛子高菜、仙台名物の牛たんが乗った贅沢なお弁当です！
この日の乗客数は74席のQ400に対し、49名+2名。デッドヘッドのパイロットさんも数名乗り込んでおり、私の隣もパイロットさんでしたが他の席に移動されていきました。
そうそう、ANA Wi-Fiサービスですが、外部へ通信するインターネットは利用できず、機内コンテンツのみの提供でした。
それでもオーディオ設備がないQ400では重宝しますね。私は常に窓にかぶりつきなのであまり利用しませんが^^;
搭乗機は高度を下げ、セントレアへのランウェイ18アプローチ。空港西側から時計回りに回り込み、ランウェイ18へ向かいます。
四日市の中心部が見えてきました。
四日市のコンビナート群。
このジェットコースターがたくさんある遊園地はナガシマスパーランドです。セントレアから直通のバスも出ています。
【機窓】ANA WINGS DHC-8 Q400 中部国際空港ランウェイ18着陸 (190716 ANA440便 4A)
着陸時もスマートフォンで動画を撮影しました。ぜひご覧ください。着陸～タキシング～エンジンカットまで収録しています。
中部国際空港セントレアに着陸！雨の予報が出ていましたが何とかもっているようです。
11番スポットへイン。本当は徒歩でターミナルへ向かう9番スポットが良かったのですが…今回はバスでのお見送りです。
CAさんと話していたら最後の降機になってしまいました。お礼を告げ降機します。
中部国際空港セントレアに到着！
久しぶりのプロペラ機、やはりジェット機と比べたら乗り心地は落ちますが、違った楽しみがありますね。
関東在住ではなかなか乗ることができないプロペラ機、今度はANA以外のプロペラ機も搭乗してみたいですね。天草エアラインとか…ｗ
次回は7月16日、中部国際空港セントレア撮影編です！
ANA440便GPSログです。画像をクリックすると詳細が表示されます。
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