2008年10月27日(月) SKY0024便 福岡→羽田 20:00→21:35
767-300ER JA767F 座席:42A 福岡SPOT:2 羽田SPOT:33
撮影を終え、福岡空港のターミナルへ帰ってきました。スカイマークの搭乗手続きは二時間前から。
少し待って18時に搭乗手続き、今回は後方窓側を希望したら、一番後ろの42Aを用意してくれました。
一番後ろって気兼ねなくリクライニング使えるし、通路側でも希望する人はあまりいないので、結構好きです。
スカイマークのチェックインカウンター付近にあった、エアプレーンギャラリー。
むちゃくちゃデカイ飛行機の模型が鎮座しています。
中には尾翼に777を書いた初期の777-200や、幻のスカイマーク塗装機などなど。
福岡はパタパタ式表示板を使用しています。パタパタしているところを撮影。
こういうのは動画で撮ったほうがいいですね…。
パタパタ表示板の横には博多山笠の神輿が。
夕飯食べる為にレストラン街をブラブラしていたら、こんなのやっていました。
ハッピーフライトパネル展。
3階のイベントスペースでやっています。福岡空港にお越しの際は見てみてください。
夕飯は博多ラーメン食べることに。以前は博多ラーメン屋台って店に入って、マルタイラーメンのような味がしたので、別の店へ。
今回は博多ラーメンちくぜんって店。
ここでのお勧めはこってり黒とんこつラーメンらしいです。こってりって文字に弱い私は迷わずこれを注文ｗｗ
おぉー、うまそう…ｗ
この店は高菜のせ放題だったので、のせまくり。高菜もそこまで辛くなく、おいしくいただけました。
麺も細麺、スープに良く合います。久々にうまいラーメンを食べました。また来た時もここで食べたいなぁ。
どうもスカイマーク024便で使用する機材の到着が遅れているようで。早くセキュリティチェックを受けても待ちぼうけするだけなので、展望デッキで最後の福岡にお別れを。
日が沈んだ後は風が不安定になり、ランウェイチェンジを繰り返しているみたいでした。
定刻30分前、セキュリティチェックを受けて登場口へ。出発は15分遅れるみたいです。20時には搭乗開始。さっさと乗り込みました。
帰りはJA767Dを期待しましたが、残念なことに行きと同じJA767F。しかもキャプテン、コーパイまでも同じでしたｗｗ
機体は15分遅れの20時15分にプッシュバックを開始、管制から20時29分以降に離陸をするように言われてるとのこと。
以前スカイマーク024便に乗った際もそんな感じだったなぁ。
20時29分ジャストにランウェイ34より離陸、博多の街を見ながら上昇。
本州は雲がほぼなかったので、大阪や京都、名古屋の夜景が綺麗に見ることができました。
機体はジェット気流に乗って、かっ飛ばしながら羽田へ向けて飛行。その結果、羽田に着陸するのはほぼ定刻になるそう。
東京アプローチ管制区域でもかなりのショートカットをして、34Lアプローチへ…。
定刻から5分遅れでランウェイ34Lに着陸。これなら早く家に着くかも…って思っていましたが、到着したスポットは33番…オープンスポットｗｗｗ
まさかオープンスポットになるとは思いませんでした。バスで33番スポットからターミナル真ん中のバス搭乗口まで移動。
預け荷物があるので、一番端っこの荷物レーンまで徒歩で移動。
脚立を受け取った後は、京急に乗るために、またターミナル真ん中まで徒歩…。
羽田空港は無駄に歩かせるなぁ…。もうちょっと人に優しい空港を目指して貰いたいもんです…。
結局羽田空港を出発したのは22時16分、家に着いたのは24時前。ふぅー疲れたぁ。
今回の福岡遠征、初日は見事に雨が降ってしまいましたが、二日目は良い天気だったし、かなりの収穫があったので大満足。
ランウェイチェンジが頻繁にある福岡で、ほぼ終日ランウェイ34運用だったのもかなり運がよかったのじゃないかと思います。
大阪、新千歳、福岡の三回の遠征で、なんだか法則性が見えてきました。
①遠征中、どこかで雨が降る。
②だけど晴れる場面が必ずある。
③いつも大収穫。
これから冬に入って遠征につらい季節になるので、しばらくは近場の空港で撮影することにします。
だけど…その前にちょっと秋の旅行に行ってまいります…。
11月09日(日)
JAL103便 羽田・7:30→伊丹・8:40
11月10日(月)
JAL138便 伊丹・20:20→羽田・21:25
宿泊・京都第二タワーホテル
今週末になるのかな？秋の京都観光です。このハイシーズンに往復航空券とホテルが付いて27000円と、結構お手ごろ価格。
これを最後にしばらく遠征は封印しますｗｗ
それでは福岡遠征編、これにて終了！かなりの数の記事になりましたが、ありがとうございました┏○ペコ
